維特拉配置，真的值錢嗎？越多越好嗎？
什么智能化，人性化，高大尚，個人并不完全看好。學自動控制的都懂，其實就是幾個傳感器，再編點程序，這程序基本都是最簡單的沒啥難度的。成本很低的，因為控制器是共用成本基本零增加，如果只求能用，花上幾十元（查成交價|參配|優惠政策）上百就可以搞定你們所說的很多高大尚的功能。告訴你們一點，通過傳感器檢查信號，控制器程序處理，最后輸出。環節越多，出現意外情況越多，越不安全。首先，傳感器容易被干擾或受外界環境影響，可能誤判，這可能性并不小，什么震動，潮濕，高溫，電磁，電壓不穩等都會影響到傳感器。傳感器的連接線在震動下也很容易松脫。其次，控制器的程序雖然不會壞，但控制器主板可能會壞。再，輸出可能會額外添加電機等負載，電機的電線會斷，電機會壞，總的說電機不工作，你那些功能也就沒用了。舉個例子，普通手剎和電子手剎。普通手剎，機械連接，很可靠，唯一費力點。電子手剎，中間多了太多環節，可靠性大大降低。首先，按鈕太小也容易按壞，突發狀況，不好操作，0.1秒的猶豫可能命就沒了，其次，按鈕信號-----控制器-----輸出信號-----執行器，隨便個環節出問題，剎車都會失靈。多了某些花騷的配置，多反應時間，多費電，多車自重，慣性大，操控下降，安全系數降低。典型的花錢買不安全，就跟花錢泡夜場一樣?；ㄥX，多了享受，也多了危險的變數。我個人看不起的配置有，電子手剎，電動座椅調節，大燈清洗，并線輔助，自動啟停，自適應巡航等，都是不太實際的東西，沒什么大用或利大于弊。
RamboYang
- 2019-10-29 08:05:08
成熟的機械的結構設計永遠是最可靠的，買車就買你看中的中低配的就好，那些花里胡哨的東西，你掏錢買了以后，98%的時間根本用不上。而且日后還要操心保養伺候。看看論壇天窗漏水的難兄難弟。
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霹靂龍騎
- 2019-10-29 08:04:54
電動座椅還行吧，其他無所謂我也覺得手剎最好方便
糀開糀落
- 2019-10-29 07:49:27
說得很對，為什么要把簡單而直接的事情往復雜的弄呢？利益驅動，迎合一些人追求高大上的消費觀念。
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