16款美規(guī)野馬變速箱頓挫問題。？

一、火花塞積碳或故障火花塞是損耗件，有使用壽命，像鎳銅芯火花塞使用壽命為3萬公里，而鉑金芯和銥金芯火花塞視情況使用壽命在6——10萬公里之間。除此之外，火花塞還是易損件，容易出現(xiàn)故障，像不可逆的故障有燒蝕、漏電等，出現(xiàn)這些故障就需要更換火花塞了；可逆轉(zhuǎn)的故障有積碳、間隙過大等等。火花塞用久了可能會因積碳而失去活性，但可以通過清洗來重新使用。火花塞出現(xiàn)問題，會出現(xiàn)“缺缸”癥狀，造成汽車加速無力、行駛中頓挫等故障現(xiàn)象。打開百度App，看更多美圖火花塞故障二、高壓包故障高壓包即點火線圈，每個氣缸上都有一個點火線圈，一旦故障，其所在的氣缸就無法正常工作或罷工，造成“失火”的現(xiàn)象，當(dāng)然伴隨著是汽車在行駛中嚴(yán)重的抖動和頓挫了。造成發(fā)動機失火故障，最可能的就是火花塞和點火線圈了。更換點火線圈三、燃油泵堵塞或損壞燃油泵在發(fā)動機油底殼內(nèi)，為燃油提供壓力，保證噴油嘴能夠正常使燃油霧化，在燃油系統(tǒng)中起著非常重要的作用。一旦燃油泵出現(xiàn)故障，就會導(dǎo)致油壓過低而無法正常霧化，混合氣燃燒不充分，造成汽車在行駛中無力和頓挫感。一般燃油泵故障多是因加了雜質(zhì)較多的燃油而造成了堵塞，或者因故障被燒壞，如果因燒壞導(dǎo)致的損壞，很可能使汽車拋錨。汽車燃油泵四、油路堵塞油路堵塞的癥狀和燃油泵故障類似，都會造成燃油無法正常霧化，油路堵塞多是因為積碳造成，而積碳又很難避免，是發(fā)動機真正的大敵。像經(jīng)常積碳的地方有噴油嘴、進(jìn)氣門背部等處，尤其是直噴發(fā)動機，在進(jìn)氣門背部積碳會更加嚴(yán)重。應(yīng)付積碳的最好的辦法就是定期清洗，如果汽車出現(xiàn)加速無力、怠速抖動、行駛中頓挫等故障現(xiàn)象，在排除其他原因后，可以考慮清洗一下油路。