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問界M5

2022款 四驅性能版

25.98 ~ 33.18萬

智能實測介紹

ICT-300

評測榜單

NO.20

195
/300

80/150

智能駕駛

88/100

智能座艙

27/50

性能測試

綜合評價

AITO問界M5在注入了華為技術后,在智能座艙方面表現十分出色,屏幕效果、功能都令人滿意,并且語音交互連難度最高的跨功能語令都能全部識別執行成功,不過問界M5在AEB方面表現較弱,假人規避全部失敗。

場地支持:深圳未來智能網聯交通系統產業創新中心

測試時間:2022.05.30

實測總榜單
NO.19
蔚來ES6
NO.20
問界M5
NO.21
問界M7
智能駕駛
  • 8/10
    傳感器
  • 40/80
    封閉場地測試
  • 10/20
    升級能力
  • 22/40
    開放道路綜合測試
收起評測視頻

智能駕駛評價

智能駕駛部分,問界M支持L2級別的駕駛輔助功能,如自適應巡航、車道保持、主動剎車、自動泊車等等。自適應巡航、車道保持在場地和高速上測試都沒有太大問題,能夠滿足能力范圍內的功能體驗,但主動剎車方面問界M5就有了不一樣的情況,對假人的識別并不好,假人三項測試均失敗,而對車識別則正常,靶車兩項測試均能通過。另外自動泊車三個場景下也能成功泊入。
智能座艙
  • 10/10
    屏幕效果
  • 38/45
    車機性能
  • 31/35
    語音交互
  • 9/10
    智能化進階需求
性能測試
  • 7/10
    加速測試
  • 3/10
    制動測試
  • 5/10
    繞樁測試
  • 5/10
    麋鹿測試
  • 7/10
    噪音測試

性能測試評價

問界M5除了智能化外,其實動力以及操控表現也是一個亮點,實際的加速成績雖然比官方4.4秒慢一些,但也十分出色了。繞樁、麋鹿測試數據上雖然不是特別亮眼,但對比同價位的SUV產品,問界M5的懸架感受是不輸于它們的。
智能基礎硬件
攝像頭
8個
毫米波雷達
3個
超聲波雷達
12個
中控屏處理器
麒麟990A
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