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小鵬G3

2021款 G3i 520N

16.89 ~ 20.39萬

智能實測介紹

ICT-300

評測榜單

NO.23

188

/300

84/150

智能駕駛

81/100

智能座艙

23/50

性能測試

綜合評價

小鵬G3i雖然是小鵬首款車型的改款，但在功能方面并沒有落后新的智能電車，G3i的自動泊車、車機系統使用起來表現良好，但其車道保持功能體驗一般，轉向調節不夠自然。

場地支持：深圳市未來智能網聯交通系統產業創新中心

測試時間：2022.02.18

實測總榜單

NO.22

智己L7

NO.23

蒙迪歐

NO.24

奔馳EQC

智能駕駛

ICT-300智能駕駛榜 No.29

84/150

8/10

傳感器
40/80

封閉場地測試
15/20

升級能力
21/40

開放道路綜合測試

智能駕駛評價

在智能駕駛部分，小鵬G3i獲得了84分，這個成績對于新勢力而言并不算亮眼。拖成績后腿的原因，主要在于主動安全方面的表現，G3i假人三項規避測試全部挑戰失敗，并且對隧道固定假車規避也是失敗的。這樣的表現是讓我覺得詫異的，因為在ICT-300智能車榜單前20位的車型中，極少會出現假人規避測試全部失敗的情況。

智能座艙

ICT-300智能座艙榜 No.9

81/100

9/10

屏幕效果
36/45

車機性能
26/35

語音交互
10/10

智能化進階需求

智能座艙評價

小鵬G3（詢底價|查參配）i在座艙部分得到了81分，位列智能座艙子榜單第4位。相比自家的旗艦轎車P7，G3i座艙少了4分，主要是在語音方面表現有差異。但81分的成績表現也足夠好了，不得不說新勢力們造車機還真是有一套想法，確實能給到人耳目一新的感覺。

性能測試

ICT-300性能測試榜 No.43

23/50

4/10

加速測試
3/10

制動測試
4/10

繞樁測試
6/10

麋鹿測試
6/10

噪音測試

性能測試評價

小鵬G3i在加速測試中表現良好，但是制動測試有待提高，換更好的輪胎變可以解決，日常操控也比較靈活，并在麋鹿測試中的避險能力也較高，總體來說比較優秀。

智能基礎硬件

中控屏處理器

高通驍龍 820A

極智雙車對比