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長安UNI-K

2021款 2.0T 全輪驅(qū)動卓越型

15.39 ~ 18.49萬

智能實測介紹

ICT-300

評測榜單

NO.62

135

/300

49/150

智能駕駛

67/100

智能座艙

19/50

性能測試

綜合評價

長安UNI-K在駕駛輔助方面表現(xiàn)較為平淡，不過智能座艙表現(xiàn)相當(dāng)不錯，挽回了不少的得分，但最終因為駕駛輔助及性能測試拖了后腿，沒能獲得較高的得分。

場地支持：深圳市未來智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心

測試時間：2021.06.15

實測總榜單

NO.61

宋PLUS

NO.62

長安UNI-K

NO.63

零跑T03

智能駕駛

ICT-300智能駕駛榜 No.61

49/150

8/10

傳感器
26/80

封閉場地測試
5/20

升級能力
10/40

開放道路綜合測試

智能駕駛評價

UNI-K在智能駕駛這個部分，只取得了49分，這個得分是偏低的。導(dǎo)致分?jǐn)?shù)偏低的原因是：沒有自動泊車功能、靶車緊急加塞出現(xiàn)追尾、鬼探頭避免不了、整車不支持OTA。這一系列短板的疊加之下，使得UNI-K得分不高。

智能座艙

ICT-300智能座艙榜 No.44

67/100

7/10

屏幕效果
29/45

車機性能
24/35

語音交互
7/10

智能化進(jìn)階需求

智能座艙評價

作為長安汽車最受矚目的明星車系，UNI-K經(jīng)過ICT300智能座艙部分的評測，它在儀表功能、車機性能和語音表現(xiàn)比較突出，車機流暢易用、屏幕效果、屏幕的尺寸都是符合現(xiàn)今水準(zhǔn)，清晰度足夠。語音部分比較擬人化，雖然不能識別多輪對話，但是比較符合國內(nèi)的使用習(xí)慣，最終它的總得分為67分。

性能測試

ICT-300性能測試榜 No.55

19/50

2/10

加速測試
4/10

制動測試
4/10

繞樁測試
4/10

麋鹿測試
5/10

噪音測試

性能測試評價

UNI-K在加速和制動測試方面的表現(xiàn)符合同級別車型該有的表現(xiàn)，在麋鹿和繞樁測試項目上表現(xiàn)得不是非常完美，另外整車隔音表現(xiàn)中規(guī)中矩，因此總分19分的性能測試得分算是中等水準(zhǔn)。

極智雙車對比