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奔馳S級

2021款 S 400 L豪華型

89.98 ~ 181.88萬

智能實測介紹

ICT-300

評測榜單

NO.30

181
/300

77/150

智能駕駛

74/100

智能座艙

30/50

性能測試

綜合評價

全新一代的奔馳S級,全面向科技化革新,在保持優異主動安全、車艙隔音的同時,智能座艙方面表現有了極大提升,車機功能、語音功能都比老款車型有了明顯進步。

場地支持:深圳市未來智能網聯交通系統產業創新中心

測試時間:2021.06.15

實測總榜單
NO.29
福特Mustang Mach-E
NO.30
瑪奇朵DHT PHEV
NO.31
拿鐵DHT
智能駕駛
  • 8/10
    傳感器
  • 46/80
    封閉場地測試
  • 5/20
    升級能力
  • 18/40
    開放道路綜合測試
收起評測視頻

智能駕駛評價

全新一代奔馳S級全速自適應巡航系統穩定,加減速線性,識別精準。跟車等紅綠燈可以自動起步,對于光線變化識別準確,碰撞類測試除特殊地形外均完美通過,低配無車道保持功能,較為遺憾,但車道偏離預警功能可以使得車輛一直保持在車道內。
智能座艙
  • 6/10
    屏幕效果
  • 39/45
    車機性能
  • 21/35
    語音交互
  • 8/10
    智能化進階需求

智能座艙評價

我們此次ICT-300智能汽車測試的是一輛奔馳S400 L豪華版,屬于全系中的次低配版本,因此部分頂配車型上才有或者需高價全裝的功能并未配備,但盡管如此,這款低配S級在智能座艙部分依然獲得74的高分,在分榜上排名第6。
性能測試
  • 4/10
    加速測試
  • 4/10
    制動測試
  • 7/10
    繞樁測試
  • 5/10
    麋鹿測試
  • 10/10
    噪音測試

性能測試評價

奔馳S級在性能測試這一塊不算拔尖,雖然舒適的底盤下還有帶點韌性,但是激烈駕駛不是它的專長,完美的隔音水平才是它應有的表現。
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