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奔馳S級(jí)

2021款 S 400 L豪華型

89.98 ~ 181.88萬(wàn)

智能實(shí)測(cè)介紹

ICT-300

評(píng)測(cè)榜單

NO.30

181
/300

77/150

智能駕駛

74/100

智能座艙

30/50

性能測(cè)試

綜合評(píng)價(jià)

全新一代的奔馳S級(jí),全面向科技化革新,在保持優(yōu)異主動(dòng)安全、車艙隔音的同時(shí),智能座艙方面表現(xiàn)有了極大提升,車機(jī)功能、語(yǔ)音功能都比老款車型有了明顯進(jìn)步。

場(chǎng)地支持:深圳市未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心

測(cè)試時(shí)間:2021.06.15

實(shí)測(cè)總榜單
NO.29
福特Mustang Mach-E
NO.30
瑪奇朵DHT PHEV
NO.31
拿鐵DHT
智能駕駛
  • 8/10
    傳感器
  • 46/80
    封閉場(chǎng)地測(cè)試
  • 5/20
    升級(jí)能力
  • 18/40
    開(kāi)放道路綜合測(cè)試
收起評(píng)測(cè)視頻

智能駕駛評(píng)價(jià)

全新一代奔馳S級(jí)全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)穩(wěn)定,加減速線性,識(shí)別精準(zhǔn)。跟車等紅綠燈可以自動(dòng)起步,對(duì)于光線變化識(shí)別準(zhǔn)確,碰撞類測(cè)試除特殊地形外均完美通過(guò),低配無(wú)車道保持功能,較為遺憾,但車道偏離預(yù)警功能可以使得車輛一直保持在車道內(nèi)。
智能座艙
  • 6/10
    屏幕效果
  • 39/45
    車機(jī)性能
  • 21/35
    語(yǔ)音交互
  • 8/10
    智能化進(jìn)階需求

智能座艙評(píng)價(jià)

我們此次ICT-300智能汽車測(cè)試的是一輛奔馳S400 L豪華版,屬于全系中的次低配版本,因此部分頂配車型上才有或者需高價(jià)全裝的功能并未配備,但盡管如此,這款低配S級(jí)在智能座艙部分依然獲得74的高分,在分榜上排名第6。
性能測(cè)試
  • 4/10
    加速測(cè)試
  • 4/10
    制動(dòng)測(cè)試
  • 7/10
    繞樁測(cè)試
  • 5/10
    麋鹿測(cè)試
  • 10/10
    噪音測(cè)試

性能測(cè)試評(píng)價(jià)

奔馳S級(jí)在性能測(cè)試這一塊不算拔尖,雖然舒適的底盤(pán)下還有帶點(diǎn)韌性,但是激烈駕駛不是它的專長(zhǎng),完美的隔音水平才是它應(yīng)有的表現(xiàn)。
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