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博越

2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO

8.88 ~ 15.68萬

智能實測介紹

ICT-300

評測榜單

NO.64

129
/300

39/150

智能駕駛

71/100

智能座艙

19/50

性能測試

綜合評價

吉利博越PRO大部分自動駕駛項目都過不了,這部分成為它的弱項。但智能座艙部分還是能挽回不少分數(shù),比大部分日系SUV要優(yōu)秀。最后操控這一塊沒有太多令人驚喜的地方,129的總得分已經(jīng)排在相對靠后的位置。

場地支持:深圳市未來智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心

測試時間:2021.01.11

實測總榜單
NO.63
零跑T03
NO.64
博越
NO.65
威馬EX6
智能駕駛
  • 8/10
    傳感器
  • 16/80
    封閉場地測試
  • 5/20
    升級能力
  • 10/40
    開放道路綜合測試
收起評測視頻

智能駕駛評價

吉利博越PRO在自動駕駛板塊中得分僅為39分,這個成績是比較靠后的。造成這樣的結果,是因為博越PRO除了常規(guī)自適應巡航和車道保持外,其余測試項表現(xiàn)都不太突出。自動泊車功能缺失、假人避讓失敗、靶車緊急加塞避讓也失敗,最終造就了博越PRO偏弱的表現(xiàn)。
智能座艙
  • 8/10
    屏幕效果
  • 32/45
    車機性能
  • 25/35
    語音交互
  • 6/10
    智能化進階需求

智能座艙評價

博越PRO的車載系統(tǒng)界面清晰易懂,風格優(yōu)雅,功能豐富,點觸反應跟手。系統(tǒng)支持應用商店,并有多款APP供下載,還能實現(xiàn)系統(tǒng)風險查殺和車家互聯(lián)。語音交互反應快,但識別對發(fā)音準確度有一定要求。智能座艙整體得分71分,屬于上游水平。
性能測試
  • 2/10
    加速測試
  • 4/10
    制動測試
  • 3/10
    繞樁測試
  • 3/10
    麋鹿測試
  • 7/10
    噪音測試

性能測試評價

博越PRO加速能力不算拔尖。同時輪胎抓地力一般,加上自身重心較高,緊急變線時車身傾側明顯。到了繞樁測試時,前后輪會有一絲側滑、轉向跟隨性和車身反應動作一般。導致其性能得分較低。
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