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Model Y
2021款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版
29.184 ~ 38.79萬
智能實測介紹 綜合評價
軟件版本為2021.36的特斯拉Model Y,解鎖了自動泊車功能,測試中自動泊車三項也成功通過,這使得Model Y智能駕駛部分得分刷了新高,其他部分的表現(xiàn)則沒有太大變化。
場地支持:深圳未來智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心
測試時間:2021.11.13
智能駕駛
8/10
傳感器
80/80
封閉場地測試
20/20
升級能力
31/40
開放道路綜合測試
復(fù)雜場景的行人識別與規(guī)避
20/20
復(fù)雜場景靶車緊急加塞識別/規(guī)避
8/8
隧道內(nèi)障礙車的識別/規(guī)避
4/4
空調(diào)/鎖車等常規(guī)功能更新
5/5
調(diào)用傳感器對加速/制動進行更新
5/5
巡航變道等少部分工況為人工分擔(dān)程度 5/5
智能駕駛評價
二刷的特斯拉Model Y這次在智能駕駛部分取得了139分,刷新了我們智能駕駛部分的得分記錄。封閉場地測試中,Model Y取得了滿分80分,也就是所有的測試項目都通過了測試,沒有失敗,這也是我們ICT-300測試開始至今首款在封閉場地取得滿分的車型。
智能座艙
8/10
屏幕效果
28/45
車機性能
16/35
語音交互
9/10
智能化進階需求
智能座艙評價
這次Model Y座艙得了61分,比上次還低了2分,原因是語音交互對語令的識別比上次測試時還要差。而其他方面系統(tǒng)都沒有明顯的改變,所以得分也是一致的??磥硖厮估鹊絍11版車機才會有大的改變。
性能測試
8/10
加速測試
7/10
制動測試
8/10
繞樁測試
5/10
麋鹿測試
4/10
噪音測試
性能測試評價
光從駕駛的角度來看Model Y,它加速足夠快、制動距離也優(yōu)異,同時懸架靈活、支撐性較好,喜歡開“快車”的朋友是會喜歡的。如果是尋求舒適的朋友可能就覺得有點性能過剩了。不過在我們榜單中,對性能的上限追求是無限的,因為電動車加速一個比一個快,Model Y的性能在性能榜單中排第五,前面還有幾位純電大哥表現(xiàn)更強。
智能基礎(chǔ)硬件

攝像頭
9個

毫米波雷達
1個

超聲波雷達
12個

操作系統(tǒng)
Autopilot

智能駕駛芯片型號
HW3.0

智能駕駛芯片算力
144 TOPS