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零跑T03
2021款 400豪華版
5.98 ~ 9.98萬(wàn)
智能實(shí)測(cè)介紹 綜合評(píng)價(jià)
零跑T03雖然是個(gè)8萬(wàn)不到的小車,但在智能化方面也鉚足了勁,除了擁有真實(shí)升級(jí)過(guò)的整車OTA外,還支持全速域的自適應(yīng)巡航以及自動(dòng)泊車,車機(jī)屏幕雖然顯示效弱了點(diǎn),但功能性還是挺豐富的。
場(chǎng)地支持:深圳市未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心
測(cè)試時(shí)間:2021.08.18
智能駕駛
8/10
傳感器
18/80
封閉場(chǎng)地測(cè)試
20/20
升級(jí)能力
12/40
開放道路綜合測(cè)試
主動(dòng)識(shí)別預(yù)警 0/2
主動(dòng)規(guī)避動(dòng)作 0/2
高低難度場(chǎng)景自動(dòng)泊車
6/14
復(fù)雜場(chǎng)景的行人識(shí)別與規(guī)避
0/20
復(fù)雜場(chǎng)景靶車緊急加塞識(shí)別/規(guī)避
2/8
隧道內(nèi)障礙車的識(shí)別/規(guī)避
0/4
調(diào)用傳感器對(duì)智能駕駛進(jìn)行更新
5/5
空調(diào)/鎖車等常規(guī)功能更新
5/5
調(diào)用傳感器對(duì)加速/制動(dòng)進(jìn)行更新
5/5
巡航變道等少部分工況為人工分擔(dān)程度 2/5
自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入收費(fèi)站 0/4
智能駕駛評(píng)價(jià)
零跑T03在智能駕駛部分獲得了58分,位列智能駕駛子榜單第33位。雖然說(shuō)這個(gè)排名并不靠前,也也沒(méi)有墊底,對(duì)于一款8萬(wàn)塊的純電小車來(lái)說(shuō),這個(gè)表現(xiàn)還是讓人意外的。畢竟T03是純電車型,光電池包就占據(jù)了一部分成本,在這個(gè)基礎(chǔ)上還要去增加駕駛輔助和車機(jī)硬件,零跑著實(shí)是用心了。
智能座艙
5/10
屏幕效果
26/45
車機(jī)性能
20/35
語(yǔ)音交互
6/10
智能化進(jìn)階需求
易用性&UI交互設(shè)計(jì)
10/10
擴(kuò)展性第二部分(手機(jī)互聯(lián))
0/5
點(diǎn)播音樂(lè)/音量調(diào)節(jié) 2/2
粵式普通話糾錯(cuò)成功句數(shù) 3/6
多輪對(duì)話&語(yǔ)句聯(lián)想能力
8/12
智能座艙評(píng)價(jià)
在本次ICT-300智能汽車測(cè)試的智能座艙部分,我們對(duì)零跑T03的屏幕效果、車機(jī)性能、語(yǔ)音交互、智能化進(jìn)階功能四大方面進(jìn)行了深入體驗(yàn)和打分,最終智能座艙總得分為57分,排名第36
性能測(cè)試
1/10
加速測(cè)試
0/10
制動(dòng)測(cè)試
4/10
繞樁測(cè)試
7/10
麋鹿測(cè)試
4/10
噪音測(cè)試
100-0km/h制動(dòng) 45.47米
0/10
性能測(cè)試評(píng)價(jià)
電動(dòng)車和燃油車一樣,越是入門,動(dòng)力體驗(yàn)也會(huì)越弱。入門電動(dòng)車由于成本和車身尺寸關(guān)系,無(wú)法塞下更大的電池,所以即便換上大功率電機(jī),對(duì)整車而言也沒(méi)有好處,要么是續(xù)航變得更短要么是電池高倍率充放條件不滿足,所以入門純電小車的動(dòng)力就不要要求太多了。
智能基礎(chǔ)硬件

毫米波雷達(dá)
1個(gè)

超聲波雷達(dá)
11個(gè)