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  • 智能實測
蔚來EC6

2020款 440KM 簽名版

36.8 ~ 52.6萬

智能實測介紹

ICT-300

評測榜單

NO.9

222
/300

109/150

智能駕駛

74/100

智能座艙

39/50

性能測試

綜合評價

蔚來EC6奪得222分的好成績似乎在情理之中,自動駕駛表現絕對是在售智能汽車中第一梯隊的。NOMI的加持讓EC6多了一絲溫度,良好的語音識別幾乎無可挑剔。還有出色的性能和駕控表現,取得好成績并不意外。

場地支持:深圳市未來智能網聯交通系統產業創新中心

測試時間:2021.01.18

實測總榜單
NO.8
理想ONE
NO.9
蔚來EC6
NO.10
Model X
智能駕駛
  • 8/10
    傳感器
  • 66/80
    封閉場地測試
  • 15/20
    升級能力
  • 20/40
    開放道路綜合測試
收起評測視頻

智能駕駛評價

蔚來EC6在自動駕駛中得分為109分,這個成績是處于頭部位置的。作為新勢力的產品,EC6擁有整車OTA以及高速導航輔助駕駛功能,這兩點體驗給EC6加了不少的分數。而在傳統項目上,EC6可以成功避讓假人,靶車緊急加塞也能夠避免碰撞。但EC6也并非是完美,在障礙側方位測試中,EC6是挑戰失敗的,此外,超過10秒跟停前車后也不會自動再起步。如果EC6能夠在未來OTA上繼續優化這些短板,想必得分可以更上一層樓。
智能座艙
  • 8/10
    屏幕效果
  • 29/45
    車機性能
  • 31/35
    語音交互
  • 6/10
    智能化進階需求

智能座艙評價

蔚來EC6的車載系統功能完善且足夠人性化,多用戶登錄、在線資源以及多元化的設置等各方面體驗都非常出色,NOMI互動機器人讓車內的人機交互更為情感化。另外語音控制方面也十分強大,它還是目前唯一能夠實現復合語令音控的車型。智能座艙整體得分74分,在排行榜上屬于名列前茅了。
性能測試
  • 9/10
    加速測試
  • 8/10
    制動測試
  • 7/10
    繞樁測試
  • 6/10
    麋鹿測試
  • 9/10
    噪音測試

性能測試評價

蔚來EC6在傳統性能項目上的表現也是無可挑剔的,4秒出頭的百公里加速成績確實能夠帶來暈眩感。并且在制動測試中姿態和成績都很漂亮。在極限操控中,比ES6少了屁股的累贅,車身輕盈了不少,加上非常容易預判的轉向,人車溝通做得很到位。
智能基礎硬件
攝像頭
7個
毫米波雷達
5個
超聲波雷達
12個
中控屏處理器
NVIDIA
中控屏分辨率
1600x1400
操作系統
NIO Pilot
智能駕駛芯片型號
Mobileye EyeQ4
智能駕駛芯片算力
2.5 TOPS
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