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哪吒U

2020款 520 U享版

13.98 ~ 19.98萬

智能實測介紹

ICT-300

評測榜單

NO.47

160
/300

78/150

智能駕駛

64/100

智能座艙

18/50

性能測試

綜合評價

作為新勢力產品,哪吒U在自動駕駛有著不錯表現,雖然某些項目失敗,但瑕不掩瑜。并且在智能座艙方面有著透明A柱、互動機器人等不少專屬功能,反映了它擁有較高的智能化程度。不過傳統的性能測試項目表現有失水準。

場地支持:深圳市未來智能網聯交通系統產業創新中心

測試時間:2021.01.18

實測總榜單
NO.46
長安UNI-T
NO.47
哪吒U
NO.48
伊蘭特
智能駕駛
  • 8/10
    傳感器
  • 40/80
    封閉場地測試
  • 15/20
    升級能力
  • 15/40
    開放道路綜合測試
收起評測視頻

智能駕駛評價

哪吒U在自動駕駛方面獲得了78分,這個得分屬于中等區間。作為新勢力產品,哪吒U在新功能上的表現相當不錯:自動泊車項目挑戰成功,并且擁有整車OTA功能。但在傳統的駕駛輔助項目上,哪吒U卻出現了意外:鬼探頭以及固定假人不能避讓成功,并且靶車緊急加塞時也無法避免追尾。這些失敗的項目導致了哪吒U沒有取到更好的成績。
智能座艙
  • 7/10
    屏幕效果
  • 28/45
    車機性能
  • 26/35
    語音交互
  • 3/10
    智能化進階需求

智能座艙評價

哪吒U車內配備有互動機器人,透明A柱,并支持人臉識別、多情景模式、車內拍照等眾多功能,座艙智能化程度比較高。不過由于儀表顯示樣式單一,且不支持應用商店或手機映射等擴展性功能,整體分數受到了影響,最終得分64分。
性能測試
  • 3/10
    加速測試
  • 3/10
    制動測試
  • 3/10
    繞樁測試
  • 5/10
    麋鹿測試
  • 4/10
    噪音測試

性能測試評價

這個加速成績放在電動車行列只能算正常,并且加速推背感沒有特別明顯,開起來頗有分量,所以面對連續或者緊急變線,它的側傾也比較明顯,方向盤指向性不夠跟手,很多時候都不跟不上節奏,對走線執行不夠到位。
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