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思域

2019款 220TURBO CVT燃擎版 國VI

11.99 ~ 16.99萬

智能實測介紹

ICT-300

評測榜單

NO.69

96
/300

44/150

智能駕駛

27/100

智能座艙

25/50

性能測試

綜合評價

雖然思域有配備自動駕駛功能,但明顯是處于較為初級階段,不少功能和表現都有優化空間。相似的情況在反映在車機系統,智能化層面還是比較弱勢。幸好性能方面扳回一城,當然不管結果怎樣,它早已是本田粉心中的冠軍。

場地支持:深圳市未來智能網聯交通系統產業創新中心

測試時間:2021.01.04

實測總榜單
NO.68
威蘭達
NO.69
思域
NO.70
雅閣
智能駕駛
  • 8/10
    傳感器
  • 28/80
    封閉場地測試
  • 0/20
    升級能力
  • 8/40
    開放道路綜合測試
收起評測視頻

智能駕駛評價

在自動駕駛項目的測試中,思域的表現稍稍不盡如人意,首先他沒有配備自動泊車功能,缺失了這項測試。在識別障礙物碰撞時不夠穩定,對靜止障礙物識別較差,有幾項測試都是直接撞上測試障礙物,最后,它的車道保持功能需要70km/h以上的速度才能開啟,與同級別車型相比,算是比較落后了。
智能座艙
  • 5/10
    屏幕效果
  • 21/45
    車機性能
  • 0/35
    語音交互
  • 1/10
    智能化進階需求

智能座艙評價

經過ICT300智能座艙部分的評測,思域在車機性能車機流暢易用上表現一般,其它像屏幕效果、屏幕的尺寸、清晰度表現都比較差。語音功能和智能進階功能更是嚴重失分,最終它的總得分為27分。
性能測試
  • 4/10
    加速測試
  • 4/10
    制動測試
  • 7/10
    繞樁測試
  • 6/10
    麋鹿測試
  • 4/10
    噪音測試

性能測試評價

作為一臺運動取向的轎車,思域的運動性能可圈可點。即便配備抓地力較差的輪胎,在極限駕控時車尾有點滑,但作為本田的看家之作,在各項性能測試都有著不俗表現,比同級同級轎車好不少。
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