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懂得它的好才會(huì)選擇,途銳eHYBRID就是這么低調(diào)!

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說來大眾這個(gè)品牌,有時(shí)候是真的挺有意思的,它很多時(shí)候總喜歡造一些低調(diào)的旗艦車,比如已經(jīng)停產(chǎn)的輝騰,就因?yàn)檫^于低調(diào),外觀像極了帕薩特而成了許多段子的主角;再比如今天要提到的途銳,頂著一個(gè)大眾標(biāo),售價(jià)卻曾達(dá)到百萬級(jí)別的低調(diào)車。當(dāng)然,現(xiàn)在越來越多人知道這款車,似乎也讓它低調(diào)不起來了。如果要用一句話來描述,什么樣的車主會(huì)選擇大眾途銳,那么必然是懂得它的好才會(huì)買它,否則這個(gè)價(jià)位買品牌力更強(qiáng)的產(chǎn)品不香嗎?今天,就用這輛貼了BOP隱形車衣的大眾途銳eHybrid,一起看看它究竟好在哪里。

第一眼看到它,你能輕易感覺到它強(qiáng)大的氣場(chǎng),這或許得益于它前臉采用非常多的橫向鍍鉻飾條,讓前臉看起來更加的寬大有型。帶有智能矩陣式的LED燈組,晶瑩剔透的視覺效果非常棒。從車身側(cè)面看,線條的力量感不算特別強(qiáng),沒有過于極端的設(shè)計(jì)。會(huì)讓你眼前一亮的,或許是腰線和尾燈連接到了一起,讓你感覺到它的與眾不同。輪轂和燃油版車型也不太一樣,設(shè)計(jì)師采用的是低風(fēng)阻輪轂,所以從側(cè)面也能輕易認(rèn)出它和燃油版的區(qū)別。

內(nèi)飾方面,途銳eHybrid整體氛圍呈現(xiàn)出的品質(zhì)感,還算讓人滿意。喜歡的人會(huì)說它足夠低調(diào),不喜歡的人可能就覺得那么高的車價(jià),你卻給我這么個(gè)東西?材料方面,設(shè)計(jì)師用了很多軟質(zhì)材料,視覺感上有保障,做工也達(dá)到精致程度,毛毛躁躁的地方幾乎可忽略不計(jì)。整體布局采用非對(duì)稱設(shè)計(jì),雙液晶儀表盤+超大中控屏,整個(gè)內(nèi)飾的科技感也得到很好地展現(xiàn)。要被吐槽的,或許就是途銳的空間了,和競(jìng)品相比,它的空間直接就是劣勢(shì)弱點(diǎn)。后排的空間表現(xiàn)好聽點(diǎn)說,叫勉強(qiáng)夠用,不好聽點(diǎn)說,叫虐待后排成員。所以買這款車的車主,一定要根據(jù)實(shí)際用車情況選擇。

聽到車型名帶了字母“e”,就知道它屬于插電混動(dòng)版。雖然它搭載的是一臺(tái)2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力252匹,但加上電機(jī)后,整套動(dòng)力系統(tǒng)最大綜合功率可達(dá)270kW,最大綜合扭矩可達(dá)700N·m。官方稱它的百公里加速時(shí)間只有5.7秒。這在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和競(jìng)品相比,優(yōu)勢(shì)卻又很明顯了,甚至它的性能還比不少6缸車型強(qiáng)!所以這么一款低調(diào)且優(yōu)缺點(diǎn)明顯的車型,你喜歡嗎?

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2021-10-19
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