國民豪車是怎樣煉成的 T700座椅設(shè)計(jì)淺析

汽車從誕生至今，為人們的生活帶來很大便利，隨著技術(shù)的進(jìn)步，汽車的安全性、舒適性也在不斷提高。汽車座椅的舒適性，是汽車用戶對車輛品質(zhì)的直觀感受，也是用戶對車輛滿意度的重要評價(jià)指標(biāo)。以定位于“國民豪車”的眾泰T700為例，為了帶給消費(fèi)者更好的駕乘體驗(yàn)，T700配備了超越同級別車型的座椅系統(tǒng)。

眾泰T700后排采用了獨(dú)立式座椅，座椅前后可以調(diào)節(jié)，靠背也可進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，靠背在向前放倒過程中座墊聯(lián)動可以下潛，以保證靠背放倒后與行李艙蓋板外觀的美觀平整。相比固定式座椅，獨(dú)立式座椅可以大大提升后排人員的乘坐舒適性。用戶可以根據(jù)自己的喜好來調(diào)整合適的位置，給用戶帶來更舒適的駕乘體驗(yàn)。

T700是眾泰第一款后排采用獨(dú)立式座椅車型，與以往車型大坐墊加固定式靠背或者大坐墊加靠背鎖式靠背結(jié)構(gòu)不同，靠背大多數(shù)采用鎖扣直接固定在車身上，強(qiáng)度有一定依賴性。T700后排座椅帶有滑動軌道和靠背角度調(diào)節(jié)裝置，中座的三點(diǎn)式安全帶也是布置在座椅靠背上，這需要座椅骨架能保證達(dá)到13500N及20倍座椅自重的抗拉強(qiáng)度要求，對骨架結(jié)構(gòu)及材料有特殊要求，還要保證座椅整體的設(shè)計(jì)重量。

T700的座椅骨架從早期FEA分析到初版樣件經(jīng)過多次試驗(yàn)和改進(jìn)，最終結(jié)構(gòu)都是從前期一次次碰撞摸底試驗(yàn)中吸取經(jīng)驗(yàn)來完成設(shè)計(jì)更改。

相對于傳統(tǒng)式樣的板件電機(jī)固定支架，眾泰T700采用的是高強(qiáng)度塑料，將座椅電機(jī)全方位保護(hù)，在確保座椅強(qiáng)度的同時，實(shí)現(xiàn)了輕量化。高強(qiáng)度滑軌提升了座椅骨架強(qiáng)度，并追加軌道加強(qiáng)支架設(shè)計(jì)，保證三點(diǎn)式強(qiáng)度超出法規(guī)基礎(chǔ)的13500N，實(shí)現(xiàn)了更高的整車安全性。

T700座椅采用了全新的靠背系統(tǒng)設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)的圓管及鈑金式樣相比，T700后座椅采用方管+鈑金接合方式，大大提高座椅系統(tǒng)強(qiáng)度； 采用高強(qiáng)度調(diào)角器和滑軌，并在坐墊骨架上增加防潛支架，保證了乘員姿態(tài)。與預(yù)緊限力安全帶配合使用，對降低乘員傷害值起到關(guān)鍵作用，同時座椅靠背采用鋼板結(jié)構(gòu)。

好的設(shè)計(jì)和用料只是優(yōu)秀產(chǎn)品的基礎(chǔ)，眾泰汽車工程研究院還會針對座椅系統(tǒng)進(jìn)行大量的試驗(yàn)，檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量。并根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果不斷優(yōu)化改進(jìn)，提升產(chǎn)品品質(zhì)。

眾泰汽車工程研究院一直致力于通過新技術(shù)的運(yùn)用提高汽車的舒適性和安全性，并走在業(yè)內(nèi)技術(shù)前沿。由研究院開發(fā)的電動座椅具有通風(fēng)、加熱、按摩腰托、記憶等多重人性化功能，不但提高了公司產(chǎn)品的市場競爭力，同時通過先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用也提升了眾泰汽車的品牌影響力。