家用SUV誰更好？WEY VV5對比長安CS75 PLUS

對于很多普通家庭來說，第一輛車的選擇往往是10~15萬元的緊湊型SUV，因為這類車型體型適中，空間優異，具有較好的通過性，并且油耗水平也不算太高，當然最為重要的緣由還是價格便宜。需求量居高不下很多廠商便盯上了這塊龐大的市場，雖然該市場已經趨近于飽和，但是仍有眾多車型不斷涌入，今天車叔便從眾多車型中挑選了兩款性價比還不錯的產品。

2021款WEY VV5于2020年下半年完成上市，新車目前全系共具有5款配置，售價區間為12.58~14.78萬元。2022款長安CS75 PLUS于近期完成產品更新，新車全系共具有5款配置，售價區間為11.79~15.49萬元。今天車叔重點挑選了兩車的頂配版本進行對比，兩者價格差距不算太大，下面讓我們來了解一下它們的具體表現究竟如何。

外觀設計

WEY VV5內外設計方面并沒有發生變化，只是針對智能互聯等方面進行了升級，整體產品力得到一定程度提升。具體來看，新車前臉采用家族式設計風格，乍一看與VV5，VV7等車型有著極高的相似度，不過這也正好是檔次感的一種體現，新車左右兩側前大燈組的內部結構十分精致，燈光方面提供有LED遠近光燈，LED日間行車燈，LED車前霧燈，轉向輔助燈，大燈高度可調等。

作為年度小改款，2022款長安CS75 PLUS針對外觀設計細節進行了改進，并且增加了戰斗機元素。具體來看，新款車型繼續沿用了御岳動感格柵設計，同時汲取戰斗機元素風格，中網進行了全面的黑化處理，整體的視覺效果十分突出。左右兩側燈組通過上方飾板與格柵銜接，增強了前臉部分的整體性表現，燈光配置方面相比WEY VV5多出自適應遠近光，自動頭燈，但缺少了轉向輔助燈和LED車前霧燈。

車身尺寸方面，WEY VV5的具體長寬高分別為4462×1857×1638 mm，軸距為2680mm，整體身材數據表現中規中矩。新款車型的車身側面沒有變化，側面姿態較高，車窗向后延展的過程中逐漸縮小，搭配底部大尺寸的多輻式輪圈，給人以大氣的感覺。

長安CS75 PLUS的具體長寬高分別為4700×1865×1710 mm，軸距為2710mm，各項數據均有著明顯的領先。新車側面造型十分穩重大氣，車窗周圍的銀色飾板以及車底側裙部位的亮色飾條為其側面車身增添了些許的動感。

WEY VV5尾部造型也未發生變化，整個尾部飽滿敦實，左右兩側造型圓潤的尾燈內部匹配三道杠式的示寬燈，造型極為經典，后擾流板上的高位剎車燈點亮之后也擁有較高的辨識度。此外，新車于后包圍處還配備了仿擴散器裝飾以及雙邊共四出排氣。

長安CS75 PLUS車尾基本延續了老款車型的設計，擾流板，擴散器以及雙邊共四出的排氣管均得到保留，從這些細節設計不難看出該車依舊在走運動路線。值得注意的是，新車尾部兩側燈組造型十分獨特，從45度角觀察有點像T字型，尾燈中間則由飾板銜接，有效延展了尾部的橫向視覺效果。

內飾設計

WEY VV5內飾變化不大，整車座艙給人的第一感覺是簡約時尚，新車主駕駛正前方所配備的三幅式多功能方向盤造型依舊個性，盤身尺寸適中，表面所用于包裹的皮質手感細膩，實際使用過程中會讓人愛不釋手，中控臺上的圓形空調出風口設計彰顯了該車的年輕氣質，此外新車還配備有12.3英寸的觸控液晶屏，功能方面覆蓋了衛星導航，道路呼叫救援，藍牙車載電話，原廠手機互聯映射，語音識別控制，車聯網，OTA升級等。

長安CS75 PLUS車內設計并沒有進行太多調整，整個中控臺明顯偏向于駕駛員一側，環抱式的造型也使得整個座艙的視覺效果更為舒展。新車中控臺上繼續沿用了全液晶儀表盤加中控顯示屏幕所組成的一體貫穿屏設計，科技感表現極為突出，其中新車匹配有12.3英寸的大尺寸觸摸屏，系統為基于騰訊生態打造的梧桐智能車聯系統，功能表現十分全面。

WEY VV5車內座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主駕駛座椅高低雙向調節，主駕駛座椅電動調節，新款車型的車內前排座椅椅面寬大，內部填充物厚實，乘坐時有著一定的陷入感，乘坐舒適度頗為不錯。

長安CS75 PLUS車內座椅同樣采用仿皮面料包裹，功能方面相比WEY VV5多出有副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶。新車車內前排座椅采用一體式設計，造型較為炫酷，但是頭枕不支持高低調節，靠背兩側護翼突出，具有較好的側向支撐，舒適性表現一般。

WEY VV5車內后排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準，后排座椅提供可升降的獨立頭枕，并且坐墊寬大，對于后排乘客的腿部支撐足夠到位。

長安CS75 PLUS車內的后排座椅的空間表現可以很好地滿足日常家庭使用需求，靠背支持角度調節，不同體型的用戶都可以輕松找到適合自己的坐姿，并且該車的后備廂空間表現很是規整，尺寸也頗為不錯。

動力系統

WEY VV5頂配版本車型動力方面配備2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率227馬力，峰值扭矩387牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

長安CS75 PLUS頂配版本車型動力方面配備2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率233馬力，峰值扭矩360牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是8速手自一體變速箱。

車叔總結

以上介紹的這兩款國產緊湊型SUV都是十分不錯的家用好選擇，其中WEY VV5選擇了科技豪華的設計路線，第一眼就能完全征服你，較高的完成度以及成熟的動力系統讓它在競爭激烈的細分市場中依舊可以脫穎而出。長安CS75 PLUS的內外設計更為激進，如果對于顏值要求較高的話那么它絕對是不能錯過的一款車型，并且該車相比WEY VV5在車內乘坐空間表現，外部尺寸以及功能匹配方面都更為優異，整體性價比更高，兩相對比的話，車叔也是更加推薦長安CS75 PLUS。?