全家跑長(zhǎng)途也能很舒服,這幾款七座車(chē)最低只需八萬(wàn)多
三胎政策的放開(kāi),反而使得不少家庭開(kāi)始考慮生二胎的事情,由此也將目光聚焦在換車(chē)這件事情上。多了一個(gè)娃,意味著原來(lái)的五個(gè)座位開(kāi)始變得捉急,七座車(chē)自然成為了考慮的范圍。
另一個(gè)好消息是,去年底就傳出了將6年以內(nèi)的7至9座非營(yíng)運(yùn)小微型客車(chē)(面包車(chē)除外)納入6年免檢范圍,對(duì)于想要入手七座車(chē)的消費(fèi)者無(wú)疑是個(gè)福音。
如果你手持9萬(wàn)-15萬(wàn)元左右的預(yù)算,想要入手一臺(tái)好用的七座車(chē)型,那么下面這幾款絕對(duì)不容錯(cuò)過(guò)。
指導(dǎo)價(jià):8.59萬(wàn)-15.29萬(wàn)元

作為目前七座SUV里非常具備性價(jià)比的一款車(chē),科賽Pro依然保持了非常潮流運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì),矩陣式前格柵、熏黑燈組、雙色輪轂等,顯得簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單。全系提供5座、6座、7座車(chē)型版本,搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)是手動(dòng)或6AT、8AT愛(ài)信變速箱。

科賽Pro的底盤(pán)偏向于舒適性調(diào)校,乘坐體驗(yàn)不差,唯一吐槽的就是座椅有點(diǎn)硬。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間比較豐富,前排一共有六塊儲(chǔ)物區(qū),基本能保證日常使用中大小物件都有相應(yīng)的位置可以放置。作為這個(gè)價(jià)位里難得的1.5T+愛(ài)信6AT的動(dòng)力組合,科賽Pro還是非常值得入手的。
指導(dǎo)價(jià):10.19萬(wàn)-14.19萬(wàn)元

同樣是中型SUV的大身材,捷途X90 PLUS的價(jià)格則要比科賽Pro稍貴一些,由此換來(lái)的則是更加體面的造型設(shè)計(jì),以及講究的內(nèi)飾做工和用料,內(nèi)飾方面,新車(chē)采用了大量皮質(zhì)軟包裹材料,上下分層的設(shè)計(jì)使得大尺寸的雙聯(lián)屏能鑲嵌其中,整個(gè)中控看起來(lái)有檔次感而且非常現(xiàn)代化像是電子擋桿、彩屏空調(diào)控制面板均有配備。

新車(chē)搭載奇瑞集團(tuán)自主研發(fā)的第三代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分為254馬力,最大扭矩390Nm。傳動(dòng)方面,新車(chē)全系配備7速濕式雙離合變速箱,高配車(chē)型還提供四驅(qū)系統(tǒng)。總體而言,作為一臺(tái)中型SUV,捷途X90 PLUS的配置會(huì)更加豐富,并給動(dòng)力也比較突出,而且四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的亮點(diǎn)。
指導(dǎo)價(jià):10.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)元

推薦了兩款七座SUV,如果你更喜歡MPV,那么傳祺M6絕對(duì)值得多多關(guān)注。就乘用MPV這個(gè)領(lǐng)域而言,自主品牌傳祺說(shuō)做到第二,就沒(méi)有人敢認(rèn)第一了吧。傳祺M6對(duì)應(yīng)家用需求的話,無(wú)論空間還是質(zhì)感方面,還是很對(duì)得上用戶口味的。

現(xiàn)款傳祺M6尺寸保持長(zhǎng)寬高4780/1837/1730mm,軸距2810mm。內(nèi)飾方面,12.3英寸的中控屏換裝了最新的車(chē)機(jī)系統(tǒng),支持多平臺(tái)的手機(jī)互聯(lián)。動(dòng)力依然搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率169馬力,峰值扭矩為265牛·米,匹配7速濕式雙離合變速器。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2021-09-26
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