男人最愛的性能暴徒雷克薩斯RC F新品上市，貴！快！帥！

從2018年至今，停售3年已久的雷克薩斯RC F即將回歸。

限量版雷克薩斯RC F富士賽道版將在明年回歸。 2022年，其上市產量略低。據可靠消息，2022年極可能僅推出一個顏色供消費者選擇，一個名為 Electric Surge 的新顏色。

雷克薩斯表示，半啞光藍色 Electric Surge 經久耐用，可用于自動洗車。大多數啞光漆面并非總是如此，因為過度摩擦會開始發光。

雷克薩斯RC F是雷克薩斯旗下的一款賽車，售價均在百萬以上。

傳統的雷克薩斯RC F沿用了ISF車型上的代號2UR-GSE5.0LV8缸內直噴自然吸氣發動機。其發動機經過重新調校，性能更加出眾。

從懸架來說，RC F采用前雙叉臂后多連桿的四輪獨立懸架形式。雖然RC F沿襲了IS的車型，但

懸架系統70%的零部件都是全新的。減振器、彈簧、橫向穩定桿、襯套和限位塊，甚至轉向節和前懸下控制臂也經過重新設計，使得RC F更加適合賽道駕駛。

當然，為了獲得更好的懸架響應，RC F沒有采用可變阻尼的懸架，舒適性上受到一定影響。

和以前一樣，富士賽道版也有一個裸露的碳纖維引擎蓋和車頂。所有 2022 年 RC F 車型也采用新的 19 英寸車輪設計。

雷克薩斯推出的富士版，是RC F賽道版的替代品。據雷克薩斯稱，本次新車型上市擁有一系列的升級，該清單包括 Brembo 碳陶瓷制動器、鈦排氣裝置和碳纖維部件，這些部件既可以改善空氣動力學又可以減輕重量。

雷克薩斯官方聲稱，富士賽道版“不僅僅是一個外觀包”，它將在 3.9 秒內完成 0-60 英里/小時的加速（相當于國內零百公里），而標準RC F則為 4.2 秒。0.3秒可以說是一個巨大的飛躍。

然而，引擎蓋下沒有進行任何修改。每輛 RC F 都使用相同的自然吸氣 5.0 升 V-8，可產生 472 馬力。動力通過 8 速自動變速箱傳送至后輪。

值得一提的是，2022 款雷克薩斯RC F富士賽道版的定價非常大膽。比標準RC F版本定價高出54%，起售價為 102,170 美元（約合人民幣66萬元，不含關稅）。而標準RC F基本價格僅為 66,345 美元。

預計，標準的RC F和富士賽道版都將在本月抵達經銷商處。賽道上又要增添一個炫藍色身影了。

作者/知嘹汽車 宇剛

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