中期改款寶馬X3 M/X4 M上市，售價83.99萬起

近日獲悉，在2021成都車展以及德國慕尼黑車展上亮相的中期改款寶馬X3 M/X4 M已經上市，這兩款車型都搭載了寶馬S58 3.0T雙渦輪增壓直六發動機+8AT變速箱的動力組合。其中，寶馬X3 M推出了2款車型，售價83.99-89.99萬元；X4 M也推出了2款車型，價格區間為86.99-92.99萬元。

作為中期改款車型，寶馬X3 M/X4 M的車頭都經過了重新設計，頭燈、中網、保險杠都是新造型，運動屬性更強，同時也優化了空氣動力學套件。經典的獨立雙腎型前格柵改為連成一體的設計，并采用熏黑配色，看上去更加運動；此外大燈也進行了優化，熏黑處理之后變得更為修長，并且還配備了自適應矩陣式LED大燈；兩側的進氣口造型也變得更加兇狠。

車尾的變化主要在下保險杠位置，牌照區域采用了倒三角熏黑處理，和前下保險杠首尾呼應，同時為了增加氣場，采用雙邊共四出的排氣設計。然后，寶馬X3 M和X4 M的區別在于后者采用了溜背式設計，并且尾部還有一個上翹的碳纖維小尾翼。

在輪胎方面，寶馬X3 M/X4 M采用前255/45 R20，后265/45 R20輪胎，輪轂造型也非常復雜和運動，配備米其林POLOT SPORT 4S輪胎，為操控提供了更有力的支持。

內飾方面的改動也較為明顯，比如配備了新款的座椅、重新設計的空調出風口和中控臺，變速箱排擋區域也進行了全新的設計，按鍵設計更顯豪華感，此外車內有了更多的碳纖維和Alcantara材質飾板來凸顯其運動感。雙12.3英寸的全液晶儀表和中控屏的配備也帶來一定的科技感，并搭載iDrive 7.0車機系統。

動力方面，寶馬X3 M/X4 M繼續搭載S58直列6缸3.0T發動機，但新加入了48V輕混系統，最大功率480馬力，最大扭矩620N·m，官方0-100km/h提速用時是4秒；Competition雷霆版的X3 M和X4 M最大輸出功率和峰值扭矩達到了510馬力、650N·m，0-100km/h提速用時是3.8秒。兩款車型均匹配了ZF 8AT變速箱和四驅系統。

編輯點評：中期改款的寶馬X3 M/X4 M外形和內飾方面的優化讓它變得更加的動感和更加科技感，但對于寶馬M系列車型來說，性能操控才是它最大的亮點，如果你不差錢，售價八九十萬的它們值得一看。