中期改款寶馬X3 M/X4 M上市，售價(jià)83.99萬起

近日獲悉，在2021成都車展以及德國慕尼黑車展上亮相的中期改款寶馬X3 M/X4 M已經(jīng)上市，這兩款車型都搭載了寶馬S58 3.0T雙渦輪增壓直六發(fā)動機(jī)+8AT變速箱的動力組合。其中，寶馬X3 M推出了2款車型，售價(jià)83.99-89.99萬元；X4 M也推出了2款車型，價(jià)格區(qū)間為86.99-92.99萬元。

作為中期改款車型，寶馬X3 M/X4 M的車頭都經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，頭燈、中網(wǎng)、保險(xiǎn)杠都是新造型，運(yùn)動屬性更強(qiáng)，同時(shí)也優(yōu)化了空氣動力學(xué)套件。經(jīng)典的獨(dú)立雙腎型前格柵改為連成一體的設(shè)計(jì)，并采用熏黑配色，看上去更加運(yùn)動；此外大燈也進(jìn)行了優(yōu)化，熏黑處理之后變得更為修長，并且還配備了自適應(yīng)矩陣式LED大燈；兩側(cè)的進(jìn)氣口造型也變得更加兇狠。

車尾的變化主要在下保險(xiǎn)杠位置，牌照區(qū)域采用了倒三角熏黑處理，和前下保險(xiǎn)杠首尾呼應(yīng)，同時(shí)為了增加氣場，采用雙邊共四出的排氣設(shè)計(jì)。然后，寶馬X3 M和X4 M的區(qū)別在于后者采用了溜背式設(shè)計(jì)，并且尾部還有一個(gè)上翹的碳纖維小尾翼。

在輪胎方面，寶馬X3 M/X4 M采用前255/45 R20，后265/45 R20輪胎，輪轂造型也非常復(fù)雜和運(yùn)動，配備米其林POLOT SPORT 4S輪胎，為操控提供了更有力的支持。

內(nèi)飾方面的改動也較為明顯，比如配備了新款的座椅、重新設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口和中控臺，變速箱排擋區(qū)域也進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，按鍵設(shè)計(jì)更顯豪華感，此外車內(nèi)有了更多的碳纖維和Alcantara材質(zhì)飾板來凸顯其運(yùn)動感。雙12.3英寸的全液晶儀表和中控屏的配備也帶來一定的科技感，并搭載iDrive 7.0車機(jī)系統(tǒng)。

動力方面，寶馬X3 M/X4 M繼續(xù)搭載S58直列6缸3.0T發(fā)動機(jī)，但新加入了48V輕混系統(tǒng)，最大功率480馬力，最大扭矩620N·m，官方0-100km/h提速用時(shí)是4秒；Competition雷霆版的X3 M和X4 M最大輸出功率和峰值扭矩達(dá)到了510馬力、650N·m，0-100km/h提速用時(shí)是3.8秒。兩款車型均匹配了ZF 8AT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評：中期改款的寶馬X3 M/X4 M外形和內(nèi)飾方面的優(yōu)化讓它變得更加的動感和更加科技感，但對于寶馬M系列車型來說，性能操控才是它最大的亮點(diǎn)，如果你不差錢，售價(jià)八九十萬的它們值得一看。