外形運動，7.5秒破百，名爵HS除了跑的快，還有啥？

現在的汽車市場可以說是很人性化了，當你想要大空間，于是SUV誕生了。當你想要集大空間、運動和操控為一體，運動型SUV車型也就此衍生。在20萬內的運動型SUV中，自主品牌的名爵HS當屬亮眼。其身上搭載的2.0T發動機，數據上最大功率達到170kW，最大扭矩達到了370N·m，百公里加速僅需要7.5秒。作為一款緊湊型SUV，它有著37米的制動成績，這在同級產品中也算亮眼，甚至很多競品都達不到這個水平，運動“人設”屹立不倒。但是實際上它的銷量并不算好，常年處于以價換市的尷尬境地中，難道它真的除了性能高就一無是處了？

作為影響一款產品的第一因素，名爵HS的外形也算不賴，就算是去年更新的款，看起來也不過時。前臉部分采用倒梯形的中網設計，內部以點陣式的漸變鍍鉻飾塊進行點綴，中網邊緣還使用鍍鉻銀條包圍，與兩側的天使眼大燈相連接，使整體寬度在視覺上得到拉伸，看上去很有力量感。

車身側面比較簡潔，僅一條腰線貫穿車身，搭配修長的車頭，視覺效果也很協調。尾部造型方正，走的也是簡單為主的風格。拼接式的下包圍加上雙邊兩出的排氣布局，倒是增添了不少運動氣息。名爵HS整體給人的感覺一如它運動型SUV的定位，也有人稱它是將各種車型外觀的元素糅合在一起，但外觀這種見仁見智的事，爭論起來也沒有太多意義。

內部采用大量皮質包裹，加上平底方向盤和賽車造型座椅，營造出還算不錯的運動感。10.1英寸的中控屏幕采用懸浮式設計，兩側炮筒式的空調出風口造型倒也很有特色。不過配置方面對比同級稍顯不足，中低配都沒有車聯網跟OTA升級功能，要知道原本自主品牌就是以價格跟配置為優勢，名爵HS在這方面的優勢就弱了。

尺寸方面，名爵HS的長寬高為4574/1876/1664mm，軸距長度為2720mm，定位于緊湊型SUV，處于同級主流水平。頭部空間還挺充裕，腿部空間也不算擁擠，加上可開啟全景天窗，乘坐體驗表現倒也不錯。

動力部分，2019款名爵HS提供兩種動力總成，其中1.5T發動機的最大功率為124kW，最大扭矩為250N·m，傳動方面匹配的是6擋手動和7擋干式雙離合。而2.0T發動機+6擋濕式雙離合，最大功率達到170kW，這款2.0T發動機所提供的動力表現就很符合它的定位。

寫在最后

除了性能要比同級產品領先之外，名爵HS其它方面的產品力屬實一般。而且在上市初期11.98萬元起步的定價以及低配車型較差的產品力，導致很多消費者望而卻步，即使后期降價做了補救，也錯失機會，只能自降門檻來換取一定的市場。

而在2020年10月上市的名爵領航，在動力方面基于名爵HS進行了升級，但本質上就是換臉名爵HS，同樣也銷量慘淡。其實運動SUV這個細分市場并不是有了性能就能賣得好，科技配置、乘坐舒適度和消費者對大空間的需求同樣也很重要。