長(zhǎng)城汽車收購(gòu)奔馳巴西工廠，中國(guó)車企走出去能否成為常態(tài)？

8月18日，長(zhǎng)城汽車和梅賽德斯-奔馳簽署協(xié)議，長(zhǎng)城正式收購(gòu)奔馳的巴西伊拉塞馬波利斯工廠。

伊拉塞馬波利斯工廠曾是梅賽德斯-奔馳在巴西唯一乘用車工廠。于2016年3月投產(chǎn)，戴姆勒共投資了6億雷亞爾（當(dāng)時(shí)折合近2億歐元），主要生產(chǎn)C-Class和緊湊級(jí)SUV GLA，年產(chǎn)能2萬(wàn)輛，曾為巴西新增了600個(gè)就業(yè)崗位。但該工廠已在2020年12月停產(chǎn)。

據(jù)了解，雙方從2020年下半年就開始談判。

根據(jù)雙方簽署的資產(chǎn)收購(gòu)協(xié)議，包括土地、廠房、機(jī)器設(shè)備等在內(nèi)的巴西伊拉塞馬波利斯工廠將移交給長(zhǎng)城汽車。本次交易為純資產(chǎn)交易，不涉及人員轉(zhuǎn)移。但價(jià)格保密。

未來(lái)5年，長(zhǎng)城汽車計(jì)劃對(duì)該工廠整體投資超過(guò)50億元人民幣，將其打造成長(zhǎng)城汽車全球智能化生產(chǎn)基地之一，以覆蓋巴西國(guó)內(nèi)及南美其他國(guó)家市場(chǎng)。長(zhǎng)城汽車也將盡快在巴西本地組件運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，預(yù)計(jì)總部將設(shè)在圣保羅。

目前的第一步就進(jìn)行升級(jí)改造和提升智能化水平——不僅包括焊裝、涂裝、總裝車間設(shè)備與工藝改造的提升；還將進(jìn)行擴(kuò)建提升產(chǎn)能，對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)線進(jìn)行柔性化改造，并增加智能制造裝備，實(shí)現(xiàn)多種車型共線生產(chǎn)。

工廠交割預(yù)計(jì)將于2021年底前完成，工廠改造后的年產(chǎn)能將達(dá)到10萬(wàn)輛，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造近2000個(gè)就業(yè)崗位。

在此之前，長(zhǎng)城已經(jīng)擁有三家海外整車生產(chǎn)基地。

其中，俄羅斯圖拉工廠于2019年6月正式竣工投產(chǎn)，是目前中國(guó)制造業(yè)在俄羅斯最大的投資項(xiàng)目，同時(shí)也是中國(guó)汽車品牌在海外建成的規(guī)模最大的工廠。

2020年1月，長(zhǎng)城汽車收購(gòu)了通用汽車印度塔里岡工廠，2月，長(zhǎng)城汽車又宣布收購(gòu)?fù)ㄓ闷嚨奶﹪?guó)羅勇府制造工廠。

今年六月底，長(zhǎng)城汽車確立了2025年全球銷售400萬(wàn)輛的目標(biāo)，而巴西工廠的落定將為長(zhǎng)城汽車在南美市場(chǎng)的擴(kuò)張建立關(guān)鍵根據(jù)地。基于四大海外整車工廠的布局，長(zhǎng)城汽車離2025年400萬(wàn)輛的戰(zhàn)略目標(biāo)又近了一步。