完美的敞篷躍馬 法拉利Portofino M靜態體驗

相信很多人都曾經幻想一夜暴富后會買什么車：超跑很帥，性能無敵，但每天代步的話不夠舒適和實用；兩門四座的GT足夠舒適和實用了，但性能和操控似乎又差了那么一點意思。如果說有那么一臺跑車，有GT的豪華和實用，又有超跑的性能和操控，再加個電動硬頂敞篷，好像就完美了。還真有，法拉利Portofino M就是這樣一臺車。

法拉利Portofino M可以看作是Portofino的中期改款車型，車名中的“M”自于意大利語單詞“Modificata”，意為升級。

硬頂敞篷依然是外觀的亮點

法拉利Portofino M的外觀延續了改款前的整體設計，只進行了小幅度的調整，其中前臉保險杠兩側的進氣口相較于現款更加寬大，前輪前部加入了導風槽開口，優化新車的空氣動力學表現。

外觀最大的亮點是硬頂敞篷的造型，可折疊的硬頂敞篷在低速行駛下只需14秒就可以完成開合。

20寸的五幅式輪轂造型并不夸張，前輪尺寸為245/35 R20，后輪尺寸為285/35 R20，輪胎使用的是倍耐力P ZERO。

車尾保留了法拉利的家族式單圓尾燈，下方的擴散器造型更復雜，優化了全車的空氣動力學表現。

排氣管依然采用雙邊四出布局，不過排氣系統運用了全新設計，為符合最嚴苛的污染排放法規要求安裝了汽油顆粒過濾器（GPF），為此法拉利取消了尾部消聲器，并增加了排氣閥門，盡可能的恢復原有的排氣聲浪。

戰斗元素點綴豪華的車廂

Portofino M的內飾延續了現款Portofino的整體設計，依然是法拉利典型的設計風格。

碳纖維平底方向盤上造型十分戰斗，頂部還有轉速指示燈，另外方向盤上的manettino旋鈕增加了Race模式。

儀表盤采用了雙 TFT 顯示屏和中央模擬轉速表，黃底的轉速表表底達到了驚人的10000rpm，讓人熱血沸騰。

10.25英寸中控屏能滿足日常用車的需求，功能方面支持 Apple Car Play 和 Android Auto ，并具有分割視圖功能，可同時顯示更加豐富的內容。

另外還可選裝乘客專屬7英寸電容式顯示屏，可實時提供行車速度、引擎轉速和檔位等相關信息，也讓乘客可輕松選擇歌曲、瀏覽導航信息和選擇新的興趣點。

前排座椅具有18向電動調節，另外座椅和靠背可提供三級可調式通風功能，頸部加熱功能還有三級加熱模式可選，讓嚴寒酷暑也變得更加適合敞篷駕駛。

作為一款2+2的跑車，當然不用對后排座椅有過高的期望，它的作用更多是安裝兒童座椅和作為儲物空間使用。

入門級法拉利性能同樣炸裂

Portofino M繼續搭載3.9T V8雙渦輪增壓發動機，經過升級后最大功率相比法拉利Portofino提升了20ps，達到620ps，最大扭矩為760Nm；0-100km/h加速時間只需3.45秒，0-200km/h加速時間也僅為9.8秒，極速達到了320km/h。

傳動系統匹配的是與SF90相同的全新8速濕式雙離合變速箱，該變速箱采用全新離合器模塊，體積縮小了20％，而扭矩輸出則實現了高達35％的增長。通過新增的第 8 個檔位以及傳動效率的優化，新車在城市道路與高速行駛狀態下的油耗顯著降低，同時在運動及極限駕駛條件下帶來更優異的性能體驗。

寫在最后

法拉利Portofino M相比起家族里中置的F8、SF90要豪華與實用了許多，即使每天通勤代步也足夠舒適。雖然是法拉利家族的入門級車型，但Portofino M在性能上并沒有妥協，3.45秒的百公里加速成績依然相當炸裂，不是一般的高性能車能夠挑釁的。