插上技術的翅膀，長城汽車飛翔更加穩(wěn)健，7月成績91555輛

科學是第一生產力，核心技術是汽車的第一推動力。在核心技術加持下的好產品，消費者絕對不會辜負。

一直在核心技術開發(fā)上堅持“過渡投入”的長城汽車，在剛剛過去的7月，三大技術品牌“檸檬、坦克、咖啡智能”給我們作出了很好的詮釋。

長城汽車旗下五大品牌在7月攜手遞交了91555輛的成績單，1-7月累計銷量達709766輛，同比增長近50%，達到49.9%。更值得驕傲的是，長城汽車在海外市場的表現，1-7月累計銷量為74110輛，同比增長176.2%，其中7月銷售最為亮眼12438輛，同比增長97.4%，創(chuàng)造歷史的又一個高點。

均衡發(fā)展的長城汽車，飛翔得更加穩(wěn)健。

迎來第98個國內SUV銷量冠軍的哈弗品牌表現依然耀眼。7月銷售達到57196輛，7個月累計達到448737輛，其中一直熱度不減的哈弗大狗月銷7299輛，上市不足一年的哈弗赤兔和初戀月銷也到了4321輛和4086輛。下半年還將會有新旗艦SUV哈弗神獸加入隊伍，進一步助力哈弗品牌的終端表現。

產品全面轉型的WEY品牌，在咖啡智能技術的賦能下，首款車型WEY摩卡實現3018輛銷量，占據整體4006輛的大半壁江山，同時助力1-7月銷售達到26990輛。下半年將會同時迎來兩款新車，其中新一代混動SUV-WEY瑪奇朵會正式上市，全新車型WEY拿鐵則是首發(fā)亮相。屆時，WEY品牌的全新“三叉戟”將會正式組合完成。

被“女粉寵愛”的歐拉品牌，1-7月完成了59798輛，同比增長高達378.4%，7月在產能受限的情況下完成了7251輛。7月上市的首款純電性能車型，歐拉好貓GT又讓其增添一名得力干將，下半年的征程值得期待。

作為國內銷量最好的皮卡，長城皮卡7月銷量17632輛，1-7月全球累計銷售135698輛，在疫情增加出口難度的情況下，海外累計達到28591輛，同比增長290%。在國內，長城炮系列更是所向披靡，連續(xù)14個月月銷過萬。

品牌剛剛獨立的坦克系列，表現同樣讓人驚喜。7月貢獻了5470輛的能量值，1-7月累計達到38543輛。在7月坦克300城市版也正式上市，全面接受預定，與此同時旗下第二款車型，搭載3.0T+9AT動力的坦克600也將不久和消費者見面。上海車展上大放異彩的坦克800，我們也希望能在2021年見到它的綻放。

堅定技術突破，長城汽車飛向更高云層。

剛剛過去的7月，長城汽車產品數字化中心通過了ASPICE CL2 (Automotive Spice Capability Level 2)評估認證，是國內首個以智能座艙軟件作為認證項目的中國品牌，讓長城汽車達到國際一流水平。

全新研發(fā)的長城汽車3.0T+9AT/9HAT超級動力總成，一舉打破桎梏多年的技術壟斷壁障，讓國產大排量發(fā)動機得到了質的蛻變，進而推動整體產業(yè)的發(fā)展。坦克600將會搭載該動力總成，消費者應該不會等待太久就能親身體驗到。

最后總結：

當創(chuàng)新技術全面融入一個企業(yè)的“血液”中，它的能量不可小覷。長城汽車則是將其融入自己的DNA中它，所迸發(fā)出來的能量是以幾何倍數的增長，加上時刻超前的憂患意識，取得這樣的成績完全在情理之中。不斷的技術加碼，長城汽車必將會飛得更穩(wěn)，更高，更遠。