推新款就漲銷量，此次換代的福特福睿斯真的這么強？

新一代福特福睿斯于今年5月正式上市后，一改往日低迷的銷量表現，當月銷量就達4453臺，雖然不敵其他車型動輒過萬的成績，但也成為近12個月最高。

那全新一代福特福睿斯經過換代就真的這么強悍還是依靠換代上市這種曇花一現的熱度呢？

先從新款福特福睿斯的外觀來看，前臉呆滯的“馬丁”臉終于跟我們說了拜拜，換上的大嘴式格柵面積更大，帶來的視覺沖擊效果也更強。

兩側LED大燈與中網相連，拉伸了新款福特福睿斯的視覺寬度，使它看起來比老款更大氣。從側面來看，車身的設計就比較簡約，筆直的腰線貫穿全身，呈現的是一個舒展的姿態。

而尾部的造型與老款相似度挺高，不過中間的鍍鉻飾條變得更加粗壯，顯示出更強的力量感。

此次全新一代福特福睿斯全系配備雙聯屏設計的10.25英寸的中控大屏和全液晶儀表，可以實現多媒體、導航、電話功能雙屏聯動，科技感比老款提升的不止一星半點。

不過配置方面，說是增配卻有暗暗減配的嫌疑。比如此次最高配的自動榮耀版車型，相較老款最高配增加了全液晶儀表盤、導航路況信息顯示、語音識別控制系統以及全LED大燈組，不過新款的配置清單上又看不到老款的車前霧燈、真皮方向盤、駕駛位座椅記憶和雨量感應雨刷等日常比較實用的功能，這樣的行為真讓人摸不著頭腦。

新一代福特福睿斯此次全系搭載1.5L的三缸發動機，最大馬力122Ps，峰值扭矩152N·m，匹配的是6擋手自一體變速箱，對比同級競品的雙離合變速箱，這款AT變速箱顯然更平穩。

但是仍無法讓人忽視的就是它三缸發動機的問題，這次換代唯獨留著這個詬病不斷的三缸發動機，行為也是有些迷惑。

總結

總的來看，新一代福特福睿斯也有它的可買之處，比如全新的外觀設計和10萬級內科技含量還算足的內飾，但是顯然它的不足是大過優點的，三缸發動機以及暗自減少的配置這些都是勸退的理由，能夠上市就增銷量這么看來也是托了車企推新給的一波熱度。