【懂車之道 每天車聞】我們來盤點一下2021年8月4日，汽車圈都發生了一些什么大事件。

汽車事件一：英菲尼迪Q60或于2023年停產

日前，我們從海外媒體處獲悉，英菲尼迪Q60車型或將于2023年停產，這臺擁有個性化定位的跑車的命運不禁令人感到唏噓。雖然目前并沒有相關報道來解釋其停產的具體原因，不過從它的銷量表現來看，這樣的結果似乎在我們的意料之內。

根據外媒的報道，在過去的2020年，英菲尼迪共交付了2792臺英菲尼迪Q60車型，相比2019年，這項數據下滑了44.6%；不過，新車的銷量下滑之路并沒有就此止步，2021年上半年，英菲尼迪Q60車型的銷量環比2020年上半年再度下降10.1個百分點，或許，這樣的持續下跌成為了壓死駱駝的最后一根稻草。

汽車事件二：理想汽車將于8月12日舉辦香港上市儀式

日前，我們從官方獲悉，理想汽車將于8月12日舉辦香港上市儀式。8月3日，理想汽車宣布啟動香港公開發售計劃及公司A類普通股于香港聯合交易所有限公司主板上市計劃（股份代號：2015）。香港公開發售構成全球發售合計100,000,000股公司A類普通股的一部分。

理想汽車的美國存托股（每一股美國存托股代表兩股A類普通股）將繼續在納斯達克全球精選市場上市并交易。此次建議上市是理想汽車A類普通股在香港聯交所的雙重上市。此次建議上市過程中，投資者將只能購買A類普通股而非美國存托股。完成建議上市后，在香港聯交所上市的A類普通股將與在納斯達克上市的美國存托股可互相轉換。

汽車事件三：Stellantis集團公布2021上半年財務業績

近日，Stellantis集團公布了2021年上半年財務業績。數據顯示，上半年集團財務狀況表現強勁，利潤率達11.4%，集團將2021年調整后經營利潤率上調至約10%，凈營收達753億歐元，增長46%；調整后經營利潤(“AOI”)為86億歐元，利潤率為11.4%；集團北美區利潤率創紀錄地達到16.1%協同效應的執行開局良好，2021年上半年實現約13億歐元的凈現金協同效應，工業自由現金流出為12億歐元，這反映了因半導體芯片短缺導致減產而帶來的對集團營運資本的負面影響，該影響抵消了正向的凈協同效應工業可用流動資金保持強健，達到514億歐元。

汽車事件四：享道出行發行首個資產支持專項計劃

8月4日，上汽集團移動出行戰略品牌享道出行對外宣布，首個資產支持專項計劃“享道1號”成功發行，融資規模為5億元，獲得中國工商銀行、中信銀行在內的多家知名機構超額認購，優先級認購倍數達3.05倍。該項目募集的資金將用于企業級出行業務的規模擴張、產研升級及創新項目落地等方面，助力享道出行進一步發力企業級出行服務市場。

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