2021車市“期中考試”：SUV好賣？這幾款車卻很命苦

相較于同級別轎車而言，SUV車型體型更大，車內(nèi)空間也更加充裕，而且SUV通過性普遍較強(qiáng)，所以很受國人喜愛，因而SUV在國內(nèi)的銷量一路大漲，比如“國民神車”哈弗H6，在6月售出近3萬輛，實(shí)力不容小覷，但也有一些“差等生”在中國市場的銷量每況愈下，車叔今天就帶大家一起盤點(diǎn)一下近半年來銷量奇差的SUV車型。

雪鐵龍?jiān)埔軨4 AIRCROSS

雪鐵龍發(fā)展至今已過百年，曾在國內(nèi)市場輝煌一時(shí)，但是現(xiàn)在卻一直走著下坡路，存在感越來越低。車叔了解到，東風(fēng)雪鐵龍旗下小型SUV云逸 C4 AIRCROSS在上半年僅售出3臺，在SUV車型銷量普遍上漲的當(dāng)下，這款車屬實(shí)顯得有些另類。云逸 C4 AIRCROSS實(shí)際上就是海外版的C3 AIRCROSS，這種把海外版車型名稱改“大”的操作，給人一種耍小聰明的感覺，消費(fèi)者自然也不會買賬。

其實(shí)這款車最讓國內(nèi)消費(fèi)者接受不了的就是動力系統(tǒng)，云逸 C4 AIRCROSS目前在售的車型搭載的是1.2T渦輪增壓直列三缸發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱，這套動力總成可謂是集齊了國內(nèi)消費(fèi)者最不喜歡的幾大“特點(diǎn)”，如此差的銷量也在預(yù)料之中。至于底盤方面，云逸C4 AIRCROSS依舊采用祖?zhèn)鞯那胞湼ミd、后扭力梁懸架，舒適性自然是大打折扣。

DS 7

DS是法國PSA旗下的高端汽車品牌，于2012年攜旗下產(chǎn)品正式進(jìn)軍中國汽車市場。法系車近幾年本來就不溫不火，一個(gè)豪華品牌入市說不定可以再次激起法系車的熱度，可沒想到DS自進(jìn)入中國市場后不但沒有起到積極作用，反而把自己快要玩死了。DS的法文全稱是Deesse，在法語中是“女神”的意思，不過來到中國卻變成了“Diao Si”。

法國“女神”來到中國后為什么會遭遇滑鐵盧？以DS 7舉例，該車目前在售車型分別是2020款與2021款，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為22.99-31.99萬元，1-6月的累計(jì)銷量只有10臺。首先，DS 7是緊湊型SUV，而這個(gè)價(jià)格區(qū)間也可以買到奔馳、寶馬、奧迪的緊湊型SUV，從售價(jià)這一方面來看，消費(fèi)者沒有道理購買DS 7這樣一款“十八線”豪華品牌的產(chǎn)品；其次，如果價(jià)格方面沒有優(yōu)勢，那就應(yīng)該在其他方面增加配置，但是DS 7搭載的是1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力為181Ps，官方公布的百公里加速時(shí)間為9.5s，就動力方面而言，DS 7在二線豪華品牌中也不具有任何優(yōu)勢。

北京BJ90

BJ90是北京汽車集團(tuán)越野車有限公司（以下簡稱“北京越野”）旗下的一款大型SUV，這款車上半年的銷量僅有53臺，平均下來每月也就8.83臺的銷量，這在國產(chǎn)SUV車型中實(shí)屬罕見，但又在情理之中。BJ90基于老款奔馳GL的平臺打造，而且尺寸比奔馳GL還要大上一圈，動力方面搭載3.0T與4.0T兩種規(guī)格的發(fā)動機(jī)，整體來看具有很強(qiáng)的實(shí)力，但是69.8-99.8萬元的官方指導(dǎo)售價(jià)確實(shí)很難讓大部分消費(fèi)者接受，而能拿出這么多錢買車的人又看不上BJ90。

其實(shí)說白了，北京越野官方肯定明白BJ90不會成為熱銷產(chǎn)品，所以干脆將這款車的官方指導(dǎo)售價(jià)定到百萬級別，讓其充當(dāng)一個(gè)吉祥物的角色，這樣便可以提升品牌“逼格”，至于銷量如何根本就無所謂，就算沒有普通消費(fèi)者購買，也并不代表沒有“特殊部門”采購，這款車依舊會活下去。

車叔總結(jié)

隨著豪華品牌車型的價(jià)格不斷下探，而國產(chǎn)品牌逐漸崛起，消費(fèi)者可以選擇的車型很多，像雪鐵龍?jiān)埔軨4 AIRCROSS、DS 7這樣的低性價(jià)比車型就應(yīng)該排除在購車清單之外，前者的價(jià)格可以選擇很多國產(chǎn)優(yōu)秀產(chǎn)品，而后者的價(jià)格完全可以買BBA，更何況這兩款車的產(chǎn)品力根本就沒有達(dá)到各自所在價(jià)位的主流水平。大家要記住，銷量高的車不一定好，但是銷量低的車一定不好（超豪華品牌除外）。