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人生中的第一臺車應(yīng)該是什么樣子的?

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又到了一年一度的畢業(yè)季,結(jié)束宿舍、教學(xué)樓和食堂三點一線的校園生活,許多躊躇滿志的畢業(yè)生即將帶著自己的才華步入社會。工作單位離家遠(yuǎn)近不是自己能決定的,當(dāng)公共交通工具并不方便的時候,自己有臺代步小車會是一件十分幸福的事情。

對于剛剛工作的年輕人來說,大都不會有太多積蓄,所以經(jīng)濟(jì)實惠的代步小車是首選。那有哪些車型值得推薦?

奔奔E-Star

廠商指導(dǎo)價2.98-7.48萬元

大部分剛出學(xué)校的年輕人注定不會有太多閑錢,本著花小錢辦大事的原則,新能源微型車能夠很好地解決城市代步的問題。

在眾多新能源微型車中,奔奔E-star是個很好的選擇。2.98萬元就能買到續(xù)航150公里的奔奔E-star,相較于火熱的五菱宏光MINI EV來說,奔奔E-star的性價比更高,空間明顯比五菱宏光 MINI EV大出不少。5門的設(shè)計也很實用,車內(nèi)可以較為輕松地容納4人乘坐。除了最低配車型,其他車型續(xù)航里程達(dá)到了301公里,應(yīng)對周末的周邊游沒有任何壓力。

初入社會,你會選擇哪臺車作為代步工具

此外,奔奔E-star作為新能源車型,享受綠牌不限行,日常超低的使用成本和新車免購置稅的國家優(yōu)惠政策,能在買車和用車中節(jié)約不少開支。

其中值得推薦的是次低配的奔奔E-star心悅版,雖然不帶快充功能,但卻比最低配多出了空調(diào)。同時,續(xù)航里程也增加了一倍,301公里的續(xù)航也讓你能夠更大膽地開著它去城市周邊游玩。

北京現(xiàn)代-瑞納

廠商指導(dǎo)價4.99-7.39萬元

瑞納作為合資品牌小型車中的老將,已經(jīng)有多年沒有全新?lián)Q代了。這并不完全是壞事,正是因為產(chǎn)品沒有換代,價格下探,對于本就預(yù)算不高的年輕人來說,反倒是好事。

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瑞納雖說沒有全新?lián)Q代,但外觀方面一直有更新,整體外觀設(shè)計符合年輕人的審美。車內(nèi)空間要明顯比一般的同級別車型大一些,偶爾5人滿載也不會顯得空間太過局促。動力上,瑞納全系標(biāo)配1.4升自然吸氣發(fā)動機(jī),最大輸出70千瓦,匹配5速手動變速箱或者4速自動變速箱。

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瑞納入選的理由依舊是和價格息息相關(guān),雖然它在售價方面不及上面的奔奔E-star低配車型,但瑞納是臺正經(jīng)的合資品牌小型車。更推薦入手瑞納的低配手動版本車型,一方面自動版本采用4速自動檔,燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)會打折扣;另一方面,瑞納的高配版本售價偏高,性價比偏低,同等價格完全可以選擇其他更為優(yōu)秀的車型。

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上汽通用五菱-寶駿Valli

廠商指導(dǎo)價7.98-10.58萬元

寶駿Valli作為緊湊級車型,是目前國內(nèi)市場中少有的“瓦罐”車型。寶駿Valli的外觀設(shè)計十分時尚,乘坐空間和后備廂空間明顯比以上兩款車型好上不少。作為一款售價不高的“瓦罐”車型,寶駿Valli的熱度從上市發(fā)布以來一直很高。

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2700mm的軸距放在緊湊級車型中算是中等偏上的,加上“瓦罐”造型設(shè)計,這么大的車身沒有足夠的動力做支撐是很難受的。因此,寶駿Valli全系標(biāo)配1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率輸出108千瓦,匹配6速手動或者CVT變速箱。

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來到了這個價格區(qū)間,又是一臺自主品牌車型,在配置方面寶駿Valli表現(xiàn)自然十分到位,標(biāo)配定速巡航、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、上坡輔助、無鑰匙進(jìn)入和啟動等功能,高配版本還有各種輔助系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)程啟動和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能。

初入社會,你會選擇哪臺車作為代步工具

寶駿Valli是一臺能夠陪伴你更長時間的第一輛車,空間和配置足夠滿足三口之家的日常使用,偶爾自駕游更能體現(xiàn)出寶駿Valli旅行車的優(yōu)勢。如果打算第一臺車就要多開幾年,寶駿Valli不失為年輕人的好選擇。

初入社會,你會選擇哪臺車作為代步工具

寫在最后

在我們選擇人生中的第一臺車時往往因為自己基本沒有實際使用經(jīng)驗而盲目聽從他人的意見,人生中的第一臺車和面子沒有太多關(guān)系,其實用性和功能性才是它最有價值的體現(xiàn)。根據(jù)自己的實際情況和實際預(yù)算,買臺最適合自己的車型,遠(yuǎn)比別人嘴中的好車更實惠,畢竟車買來是自己用的!就年輕人的第一臺車怎么選,您覺得還有哪些車型更值得推薦呢?歡迎私信留言討論~

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2021-06-30
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