極速500公里/小時(shí) 科尼賽克新車測(cè)試視頻曝光

　　日前，科尼賽克基于 Jesko打造的Mission 500車型測(cè)試視頻曝光，該車型的目標(biāo)是創(chuàng)造量產(chǎn)車新的速度記錄：500公里/小時(shí)。

　　2017年11月4日，科尼賽克Agera RS創(chuàng)造了457.2公里/小時(shí)（277.9英里/小時(shí)）的速度記錄，該車型的發(fā)動(dòng)機(jī)性能上輸出達(dá)到了1,176馬力，但是很快到了2019年初，科尼賽克Jesko在模擬測(cè)試中，達(dá)到了482.8公里/小時(shí)（300英里/小時(shí)）的新速度記錄，不過(guò)在布加迪Chiron實(shí)現(xiàn)489.484 公里/小時(shí)速度記錄后，科尼賽克開啟了“Mission 500”項(xiàng)目，旨在打破布加迪在量產(chǎn)車極速領(lǐng)域中的領(lǐng)先地位。

　　為了實(shí)現(xiàn)500公里/小時(shí)的極速，科尼賽克在Jesko搭載的5.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步開發(fā)了新的動(dòng)力技術(shù)，曲軸的重量降低為12.5公斤，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提升到了8,500rpm以上，并且通過(guò)主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)支架，抵消了發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更強(qiáng)振動(dòng)的趨勢(shì)，新設(shè)計(jì)的連桿和活塞也進(jìn)一步完善了發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部架構(gòu)，同時(shí)為了實(shí)現(xiàn)更高效的進(jìn)氣，科尼賽克在Jesko的進(jìn)氣口配備了傳感器，更精確監(jiān)控和控制每個(gè)氣缸的進(jìn)氣壓力，并配備了新的渦輪增壓器，不僅更大，而且還使用新的內(nèi)部專利空氣噴射系統(tǒng)，包括一個(gè)位于充電器系統(tǒng)內(nèi)，帶有碳?xì)夤薜男⌒蛪嚎s機(jī)，可在需要相應(yīng)的功率時(shí)分配20bar的壓縮空氣，提升渦輪的響應(yīng)速度。

　　根據(jù)科尼賽克發(fā)布的信息，新車在使用普通汽油時(shí)，其輸出將達(dá)到1,298馬力，但如果使用E85生物乙醇時(shí)，其性能輸出可達(dá)到1,622馬力，在5,100rpm時(shí)扭矩為1,500N·m。