忘掉五菱Mini 全款1萬元正宗日式實用燃油轎車-北斗星

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五菱宏光 MINI EV因“身材嬌小、價格低廉”爆紅網絡！在五菱走紅之后，有許許多多的實用系小資青年希望各大車企可以打造一款同五菱一樣，有個性且沒有里程焦慮的時尚“汽車”！其實早在二十多年前，日本鈴木汽車就設計出了一款可以滿足各位需求的寶藏座駕了！沒錯，它就是同樣在近期走紅二手車市場的鈴木北斗星！

鈴木北斗星實際上就是日本K-car政策下催生出的一款無奈之作，上世紀90年代的日本嚴格限制了車輛的車身長寬數據，為了更大的空間，鈴木公司就打造出了一款比較高的K-car轎車“Wagon R”。在我看來，這代北斗星更像是奧拓增高版本，稱它為Alto High也不為過。在1993年上市的第一代北斗星起初只提供0.66+3速自動變速箱/手動變速箱的廉價車，其中的低配版本甚至僅有兩個車門，并且不提供后排頭枕，可以說配置非常寒酸。

但空間更大的奧拓顯然要比鈴木設想的更賣座，新車上市約3個月后因銷量火爆鈴木就為北斗星進行了第一次增配，4速自動變速箱、0.66T渦輪增壓器、五個車門、后排頭枕悉數登場！甚至鈴木還跨行業聯名推出了Wagon R RG Loft特別版車型！電動車窗與天窗、真皮座椅、車身貼紙等等配置的增加瞬間引爆了整個日本K-car市場！

1994起馬自達、雪佛蘭、歐寶、澳大利亞霍頓汽車紛紛引進了鈴木Wagon R進行生產！1998年中國江西昌河汽車正式與鈴木公司創立合資公司，1999年以Wagon R為藍本的昌河鈴木北斗星正式進入國內，整整22年，時至今日以這一代Wagon R改造的北斗星依然在售！

在日本20多年來北斗星在已經進行了無數次更新換代，不過國內市場能買到的依然是第一代，并且甚至包括細節設計根本沒變！所以喜歡對于喜歡日本汽車文化的朋友來說，前后保險杠、行李架、車燈、反光鏡可以直接移植日規配件。據我所知，因為昌河引進之后還是做了一些本土化改造，所以好像只有前機艙蓋不能用日規配件！

或許是偶然，或許是必然，短車頭、方車身，線條簡潔。為空間四個輪胎盡可能地逼近車輛邊緣的設計與五菱宏光Mini EV不謀而合！如果愿意的話，為北斗星換裝一套LED車燈，那它完全可以跟新吉姆尼稱兄道弟，甚至多少還跟哈弗大狗、奔馳G級一類的復古車型有些相似！第一代北斗星略顯圓潤的方盒子設計如今看來不僅經典，甚至還多一種另類的時尚，以至于最新一代的Wagon R的車尾設計還非常神似初代！

因為時間跨度太長，所以不同年款車輛內飾細節設計自然有所不同，不過我還是喜歡早期北斗星那種90年代設計風格的內飾！說點我覺得有特點的東西，早期車輛沒有電子空調，所以想要調節空調風向必須要依靠一個巨大的手動滑道。打開空調，使用滑道調整風向，就能夠聽到擋風板運轉的聲音“嘭”！因為沒有安全氣囊，所以副駕駛前面儀表臺上有一個巨大的內陷式儲物格！如果用2020年的評定標準來看，這部車的內飾設計，無論用料還是造型絕對都只能拿個1分！不過液晶儀表、大尺寸多媒體中控看多了，看到原始的機械儀表+物理中控臺反而會倍感珍惜這難得的一切！

動力形式上，國內引進的北斗星主要有1.0/1.1/1.4三種排量的發動機，變速箱有手動跟自動之分！1.0升發動機的動力并不強勁，只有60匹的馬力+79牛米的扭矩，官方標注最高車速只有120公里每小時！但是1.0發動機的優點是，日本曾為這個發動機推出過渦輪增壓版本套件，所以做這套發動機動力改裝的人很多。

1.4升的發動機代號為K14B，據說這是鈴木當年在K-car上搭載的最強大的發動機！早期為日本純進口，有95匹馬力+112牛米的扭矩。后期國產，增加了VVT等科技配置，動力提升到97匹+120牛米的扭矩，最高限速達到了156公里每小時！至于為什么鈴木沒有引進0.66升版本，而是帶來了當年自家動力最強勁的1.4升發動機，個人認為是因為最初國家北斗星歸屬于貨車，不允許它進北京，所以后來才進行了增配。這樣做的優點就是，長3400mm、寬1575mm、高1705mm、軸距2335mm、900斤車重的北斗星擁有非常夸張的動力表現，就好像給高爾夫來了一套3.2的發動機一樣浮夸。

最后來談談為什么會推薦北斗星，因為它太便宜了，雖然我標題里面寫這部車需要一萬塊，不過這已經是天價了！大部分購買北斗星的小伙伴們，實際成交價都在8000以下，極端的人大概只花了4000-6000元！你如果跟我說，買4000塊錢的二手車回來修車就要花上萬的話，那我可以負責任地告訴你，北斗星兩個車燈一共100元！發動機+變速箱大概2300元！回來除了全車油、水之外就算換個發動機，也就花1萬塊！

當然各位需要注意的是，北斗星燃油版一直銷售到2019年，因為配置差距都不大。我建議各位買一臺2008年前后的1.4升手動北斗星，電動后視鏡+電動車窗，最好選擇一個帶ABS的就很棒了！因為車輪只有R13，所以有沒有方向助力也無所謂。如果買到的車后輪是鼓剎其實也無所謂，因為后輪剎車只占全車制動力約10%，就算很在意，也可以直接買雨燕的剎車系統，直接安裝。

除了這些改裝升級之外，它同五菱宏光Mini EV一樣具有一定的文化價值！市場上針對北斗星的定制化改裝件很多，很齊全不管是想玩微性能，還是想玩外觀，都能找到對應的改裝件，這是五菱宏光Mini所欠缺的！最后，北斗星是一部燃油車，沒有里程焦慮！最高車速可以突破120公里每小時，而且它很省油，用車成本甚至比五菱宏光Mini EV還要低，所以我真心推薦，北斗星無論是作為年輕人的第一部車，還是年輕人的第一部改裝車，都非常劃算！