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價格不貴還有大空間、高配置!這些國產7座SUV才叫良心車

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這兩年相繼上市的國產SUV越來越多,眾所周知國產車向來是誠意最到位的,無論價格、配置或是空間,都有著可圈可點的表現。所以下面我們就推薦三款國產SUV車型,它們都提供7座布局可選,并且本身價位可觀還有高配置加持,相信這份誠意足以打動更多的消費者。

長安歐尚科賽Pro

指導價:8.59-15.29萬元

作為一款中型SUV,長安歐尚科賽Pro不僅價格不貴,而且提供5座、6座與7座的不同選擇,提供給消費者非常豐富靈活的選擇。

外觀方面,長安歐尚科賽Pro采用最新的星艦設計語言,前臉采用大嘴式進氣格柵,兩側搭配全LED大燈,整個前臉呈現出凌厲且動感的效果。而車身側面采用懸浮式車頂搭配犀利的腰線,腰線設計一路從前車燈延伸至尾部,尾部設計飽滿有力,整體有著不錯的視覺效果。

內飾方面,長安歐尚科賽Pro的中控臺向著兩側橫向延伸,搭配貫穿式出風口,令內飾氛圍更加大氣,10英寸縱置中控顯示屏成為內飾的亮點,整體質感比較出色,下方還設有一排物理按鍵,主要用于操作空調系統,另有全新設計的D型三幅式多功能方向盤、儀表臺內嵌的七色氛圍燈等,都令內飾保持更加高級的質感。

座椅布局方面,長安歐尚科賽Pro提供5座、6座和7座版本,其中第二、三排座椅設有獨立出風口,并且搭載智能空氣凈化系統,打造更加健康清新的用車環境,所以這款車型不僅價位可觀,在配置方面也有著很大的誠意。

動力方面,長安歐尚科賽Pro提供1.5T和2.0T發動機可供選擇,最大功率分別為131kW和171kW,所以在動力方面,長安歐尚科賽Pro同樣提供了豐富的選擇。這款車型有著非常出色的性價比優勢,對于預算不足且喜歡大空間7座車的消費者而言,是值得優先考慮的車型。

吉利豪越

指導價:10.36-14.26萬元

作為吉利旗下全新中型SUV,吉利豪越提供5座、7座可選,得益于軸距2815mm,豪越確實擁有布局三排的底氣,并且空間調整靈活,而190mm的離地間隙又使其擁有出色的通過性,能夠更好的適應國內多種路況。

外觀方面,吉利豪越保持家族化的整體風格,前臉中網內部為曲線轉折的設計,看起來有著滿滿的力量感,前格柵直接與兩側大燈相連,這也是時下非常流行的設計手法,格柵中央為全黑車標,呈現出更加大氣的視覺效果。

而豪越的車身側面設計頗具力量感,凌厲的腰線有著更強的力量感,車身尾部以鍍鉻飾條連接兩側尾燈組,尾燈組也采用LED光源,轉向燈還帶有流水效果,點亮效果自帶更多的高級感。

內飾方面,豪越采用了部分吉利ICON的設計元素,類似于“∞”造型的空調出風口頗有設計感,時下流行的智能科技配置一樣不落,諸如全液晶儀表、HUD抬頭顯示、中央觸控屏,另有平底式多功能方向盤以及多處儲物空間的設計,整個內飾既照顧到了科技感,也有著出色的實用性。

動力方面,吉利豪越搭載第三代1.8TD發動機,最大功率135kW,最大扭矩300N·m,與之匹配的是6速手自一體和7速雙離合變速箱,這套動力系統有著充沛的動力輸出,所以應對豪越這種大塊頭也游刃有余。

星途攬月

指導價:16.89-22.99萬元

相比較前面兩款,星途攬月的價位相對更高一些,也能夠看得出來這款車型在家族中的旗艦定位,它定位于中大型七座SUV,有著長達2米9的軸距水平,因此布局三排座也能夠保證舒適性。

外觀方面,星途攬月采用最新的家族式設計語言,前臉以貫穿式鍍鉻飾條連接兩側LED大燈,飾條上還有"EXEED"字樣,進一步提升這款車型的品牌辨識度。而進氣格柵內部為三道橫向延伸的鍍鉻飾條,車尾還采用貫穿式尾燈和雙出排氣設計,視覺效果上更有力量感。

內飾方面,星途攬月著重于營造科技氛圍,最顯眼的就是雙12.3英寸科技屏幕,內置Lion 4.0雄獅智云系統,科技氛圍和實用性都能兼顧到,空調控制區域也采用觸控面板,配合造型精致的換擋機構,整個內飾有著更出色的檔次感,星途攬月還為內飾增加了鋼琴烤漆、木紋飾板以及皮革等材質,整體看來很符合其高端化的定位。

目前星途攬月全系均采用七座布局,其中第二排屬于重中之重,不僅空間出色、乘坐舒適,而且還配有航空頭枕、獨立空調等人性化配置,進一步提升第二排的乘坐體驗,另有全景天窗、SONY音響等配置提升檔次感。由此看來,星途攬月不僅適合日常家用,也帶有一定的商務屬性,使用場景就更加廣泛。

動力方面,星途攬月搭載1.6T和2.0T兩款發動機,其中后者的最大功率可達187kW,峰值扭矩為390Nm,動力水平屬于主流2.0T發動機的中上游,因此對于星途攬月這種中大型SUV的身材而言,日常出行也毫無壓力。

車型總結:

隨著國產品牌加速布局SUV車型,如今選擇國產SUV的消費者也不在少數,上述這些車型在空間和配置方面可圈可點,價格相對而言也不算貴,適合看重綜合產品力的消費者考慮,不知道準備買車的朋友看中了哪一款呢?


聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2021-05-24
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