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和紅旗同門,一汽奔騰全新戰(zhàn)略發(fā)布,或是下一個“中高端”品牌?

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在中國四大汽車集團中(一汽、上汽、東風和長安),一汽集團的威望和等級可以說是最高的。這里面的原因是,一汽承載著厚重的歷史,其前身第一汽車制造廠,還是由毛主席題名而來,坊間更是把一汽稱為“共和國長子”。

而一汽目前旗下主要有三大自主板塊,即解放、紅旗和奔騰,拋開主打商用的解放牌汽車,實際上真正和普通消費者有聯(lián)系的就只有紅旗和奔騰,而今天疆哥要和大家聊的主角,則是其中定位較低的奔騰。

5月18日,誕生于2006年的一汽奔騰迎來了品牌15周年的里程碑,隨之帶來的還有新的品牌定位與目標、新的LOGO、新的設計等。那么一系列的操作背后,能否助力奔騰打出名堂呢?圍繞相關問題,咱們不妨來探討探討。

1、為何要換標?

需要知道的是,此次一汽奔騰推出的新LOGO是其成立15年以來第4個車標了。這里先帶大家簡單回顧下,在品牌成立之初(2006年),奔騰的車標采用的標識是“1”字標,看上去有點像豎起的大拇指。

2011年,奔騰迎來第一次換標,變成了象征雄鷹起飛的標志—“鷹標”。實際上,當時除了紅旗品牌,一汽集團旗下的一汽解放、一汽夏利、一汽吉利等所有自主品牌,均采用這一標識。

第三個車標則來到2018年,伴隨全新SUV車型奔騰T77的到來,奔騰正式啟用新LOGO“世界之窗”,同樣是圍繞數字“1”字做文章,但相較舊車標,該車標顯得更簡潔、更抽象。

第四個車標則是最新發(fā)布的,變化沒有前兩次那么大,更像是由原“世界之窗”LOGO升級而來,造型由之前的豎置變成了橫置,內部進行了細節(jié)調整,變得更年輕、更趨向主流的平面化。。

其實無論是自主還是合資品牌,換標并不是啥新鮮事了。而大家換標的原因無非是因品牌轉型、架構重組、或簡化設計,提高辨識度等等。在疆哥看來,此次奔騰換標,一方面自然是為了契合新的品牌戰(zhàn)略發(fā)布,制造足夠的話題性。

奔騰概念轎車

奔騰概念轎車

另外一方面,新標的推出,也代表了奔騰想要自我革新的決心。從現(xiàn)場也可以看到,伴隨新車標而來的還有兩款概念車,它們均有著全新的造型設計,或許不久以后,我們將能看到全新的奔騰產品。

奔騰概念SUV

奔騰概念SUV

2、新奔騰品牌有何野心?

換標只是新戰(zhàn)略的陪襯,按照官方的說法,新奔騰的品牌定位是:“中國主流汽車市場的中高端品牌”,目標則是“成為優(yōu)秀主流的中國汽車品牌”。單這樣說,可能大家沒啥概念,其實就是看齊吉利、長城、比亞迪等一二線的自主品牌。

這種野心還體現(xiàn)在銷量目標上,根據規(guī)劃,奔騰到2023年將通過品牌戰(zhàn)略轉型,實現(xiàn)產銷30萬輛;2024-2025年為戰(zhàn)略成長期,實現(xiàn)快速增長,達到產銷60萬輛,并向經營規(guī)模百萬輛挑戰(zhàn)。

3、奔騰的底氣來自于哪里?

考慮到奔騰去年不到10萬輛的銷量成績,想要實現(xiàn)它的野心還是有些難度的。不過既然奔騰敢提出這樣的目標,自然就有它的底氣所在。在關鍵的產品方面,目前奔騰有1款轎車、4款SUV以及1款新能源汽車。

隨著新品牌戰(zhàn)略的發(fā)布,它還將不斷補充戰(zhàn)力。例如目前銷量表現(xiàn)最好的奔騰B70,奔騰就特地為它推出了15周年紀念版,售價為12.19萬。新車不僅增加了專屬的裝飾設計,還在配置上進行了升級。

奔騰B70 15周年紀念版

奔騰B70 15周年紀念版

奔騰B70 15周年紀念版

此外,在今年4月27日,定位緊湊型SUV的奔騰T55全系車型正式上市。作為和奔騰B70同為FMA架構的產品,它也是被寄予了很大的厚望。

奔騰T55

奔騰T55

根據規(guī)劃,今年奔騰還將推出T77和T99的年度改款車型,第四季度還將推出一款全新車型,代號為D359。

奔騰T77

奔騰T99

而依托于FMA架構和FME純電專屬架構,奔騰還將在2023年至2025年,以每年兩款以上的全新車型的推出速度,完成8款傳統(tǒng)能源產品,以及5款新能源產品的布局。

FMA架構

FME架構

而這么多款車型規(guī)劃,相信對銷量將有很大的提升作用。當然,奔騰也不是單純地在拼量,在服務和質量方面也有相應的措施。

寫在最后

很多人可能會覺得,奔騰有強大的一汽集團做靠山,就算混得不好也沒多大關系的。這種想法放在以前興許還能一聽,可在如今競爭激烈的車市中,誰也不能保證“鐵飯碗”。消費者們越發(fā)精明和挑剔,如果不思進取,該淘汰的還是得被淘汰。

對于一汽奔騰來說,自然也是如此。而它現(xiàn)在愿意去探索新思路,那就說明它還有機會。至于能不能打出名堂,最終還是要靠市場來評判了。歡迎大家關注“車域無疆”,在下方評論區(qū)留言,聊聊你對奔騰品牌的看法。


聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2021-05-19
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