通過性很強的跨界旅行車，你見過嗎？

在汽車文化的“長河”中，有一種加高底盤的跨界旅行車，因通過性好，裝載能力強，深受消費者的喜愛。但隨著SUV的不斷發展，這種另類的旅行車越來越少，現如今，我們能叫得上來的，恐怕就剩下奧迪allroad系列、沃爾沃Cross Country系列、斯巴魯Outback傲虎和大眾蔚領了。

小編知道最早的跨界旅行車應該是標致505 Break Dangel 4×4（當然，這只是小編知道最早的，并不一定是最早的。原諒小編的孤陋寡聞，如果大家知道標致505之前還有啥跨界旅行車，可以在評論區留言哦。）夸張的離地間隙、黑色的越野防擦條、后整體橋懸架以及縱置四驅系統，強化了車輛的越野氣質。論越野能力，這款車不輸現在的很多SUV。

當然，由于標致505 Break Dangel 4×4年代久遠，已經買不到了，接下來，小編就跟大家聊幾款國內能買到的跨界旅行車。首當其沖的就是大眾蔚領，這款車是少有的合資旅行車。雖然還是基于老掉牙的PQ34平臺打造，但勝在這個平臺足夠穩定，且蔚領的外觀還算時尚。除了全系沒有四驅系統以外，這款車還是很符合跨界旅行車的樣子的，有一定的離地間隙，而且還有黑塑料的輪眉。

其次，是奧迪的allroad系列，這個系列是專門的跨界旅行車，包括A4 allroad和A6 allroad。國內比較熟悉的是A6 allroad。這款車從C5代就引進國內了，而且當時還有個非常好聽的名字：雪地狼。黑色前后包圍、黑色輪眉、夸張的離地間隙，再配上2.7T的動力，這款車到現在都擁有著非常可觀的粉絲數量。

現如今，奧迪A6已經升級到了C8代，雖然底盤離地間隙沒有那么夸張了，但依舊保留了很多跨界旅行車應有的樣子。而且，當下奧迪Q系列SUV銷量比較不錯，更專業的事兒，還是交給更專業的車吧，allroad還是繼續做自己的旅行車好了。

接下來，小編要說的是斯巴魯傲虎。小編最早了解到這款是在葛優的賀歲片《非誠勿擾》中，當時老款傲虎那無邊框的車門，加上修長的車身，簡直能讓小編口水流一地。而現如今的斯巴魯傲虎，底盤更高，輪眉更夸張，車身更圓潤，多了幾分野性，卻少了幾分優雅。

最后，小編再來說說沃爾沃的Cross Country，為了方便，我們就簡稱為CC吧，沃爾沃旗下目前擁有V40 CC、V60 CC和V90 CC。小編在這里就著重介紹一下V90 CC吧，因為小編覺得，V90 CC是沃爾沃全系車型中，最霸氣的車型。首先，90是沃爾沃的最高等級，轎車是V90，SUV是XC90，旅行車就是V90了。除了黑色輪眉外，V90 CC還可以選擇與車身同色的輪眉，開起來雖然少了幾分野性，但多了幾分時尚和高貴。

好了，這些通過能力很強的跨界旅行車就介紹到這兒了，如果想了解更多有意思的車型，歡迎關注玩兒車派，小編將帶您繼續了解！