上海車展|深耕女性需求，歐拉閃電貓和朋克貓爭當“婦女之友”

本屆上海車展的主題是“擁抱變化”，由此不難發現，2021年的汽車市場確實迎來了變革，智能電動車“百花齊放”，很多人將2021年稱為中國電動車快速發展的元年。不過在這個性、智能、電動大行其道的當下，國內外汽車品牌卻走上了兩條截然不同的道路，與國外傳統巨頭一板一眼的發展策略不同，中國品牌更喜歡從細分市場和營銷策略方面圍追堵截。

其中，將專注女性消費服務理念深入品牌骨髓的歐拉汽車，則是本次車展不可忽略的看點之一，而閃電貓和朋克貓的到來，也將助力歐拉產品從量變走向質變。

洞察力成突圍關鍵，歐拉贏在起跑線

如果說有什么能力，可以讓一個汽車品牌不斷向前，那么洞察力一定是其中不可忽略的重點，領克、蔚來，乃至整個長城系的成功，都不開洞察二字。畢竟在這同質化或者說內卷嚴重的汽車市場，誰能更好洞察消費者需求，才能獲得新時代消費者的親睞。

專注于女性消費者的歐拉；滿足越野需求的坦克、炮；以智能化為主導的WEY，都有各自主打的方向，洞察力已然成為了長城汽車決勝未來市場的法寶。反觀歐拉2021年前3個月1035%同比增長，30,683輛的累計銷量，便是對其洞察力的最好佐證。

此次車展全新推出的閃電貓和朋克貓，則是歐拉進一步深耕女性消費市場的排頭兵。從走量到沖擊高端，兩款基于Lemon-E平臺打造的全新車型，均被賦予了不同于之前任何一款歐拉產品的使命，一個有著前衛的轎跑車身，另一個則是復古南瓜車的復刻。

其中值得一提的，歐拉作為深諳女性思維的高手，除了在車型外觀方面不斷討好之外，對于兩款新車的營銷話術也是花了一番心思，“憑什么，超跑號稱男人的大玩具”和“登上南瓜車的公主夢”都對女性消費者非常具有煽動性，歐拉這套技術+產品+運營的組合拳，哪個不是對準女性消費者又要白月光又要朱砂痣的心理。

歐拉“雙貓”，你想養哪只

落實到歐拉“雙貓”的具體產品力來看，兩款新車擁有極高的辨識度自然無需贅述，盡管不少車友會將閃電貓和朋克貓戲稱為“帕拉梅貓”和“甲殼貓”，但歐拉官方并沒有回避這一問題，畢竟設計團隊是由前保時捷設計師艾蒙·德爾塔帶領的，兩款新車傳承保時捷的設計基因并不意外，更何況就目前融入女性視角的雙貓設計來看，市場評價更多還是積極的。

相較于外觀，雙貓的內飾更能激發我們坐進去的沖動，尤其是朋克貓那種將復古蒸汽風和現代美學融合的方式，加之藍白配色以及鏤空式雙幅方向盤的使用，朋克貓所要表達的夢幻效果得到了很好地呈現。不過較大的懸浮式中控屏從一定角度來看，會給消費者帶來一絲不協調感，如果換成內嵌式操控屏，可能會有更好的視覺效果，但落實到目前智能化需求來看，或許是為了向實際使用情況進行平衡。

至于車輛性能方面，閃電貓絕對配得上它的命名，沿用歐拉官方的一句話便是：“閃電貓將重新定義超跑世界，把30萬美金的奢侈消費品變成3萬美金級的普惠消費品。“而從閃電貓實際動態表現來看，3秒破百的加速體驗確實讓其具備了足以媲美百萬級超跑的加速表現。

從另一角度來看，這無疑讓那些打著性能旗號，喊著“潮跑”噱頭的偽運動產品原型畢露，市場競爭就是如此，消費者的眼睛越來越明亮，誰在裸泳一眼便知。當然，閃電貓需要到年底才能正式開啟預售，屆時該車將會以怎樣的價格來承托“3秒破百”這一title，則要看歐拉給出的誠意了。

近年來隨著長城系對智能化配置的不斷重視，優秀的智能配置在歐拉兩款新車上自然不會缺席，魔法加身的閃電貓和朋克貓均搭載了如L3+級別自動輔助駕駛、全場景智能泊車、ORA多模集成超算平臺，V2X萬物互聯以及高通第三代智能平臺等配置。

其中針對女性消費者最具代表性的配置莫過于朋克貓的“公主座椅“，在1000T算力加持下，朋克貓可以說是完成了個性化到專屬化過程的轉變，通過駕駛艙創造的神經網絡模型，還原女性消費者日常工作、生活場景的變化，甚至連LED補燈光都兼具化妝鏡的功能。對此，歐拉這種基于專屬個體定制的車型，確實很難讓人想出女性消費者還有什么理由可以不為之心動。

深挖女性市場，歐拉的野心

曾幾何時，提起女性汽車品牌，我們第一個想起可能是MINI或者菲亞特，如今提起女性電動汽車品牌，大部分人想到的一定是歐拉。

盡管在歐拉品牌成立并表示要專注女性消費者市場之初，市場上投來的更多是質疑的聲音，畢竟在汽車發展近百年間，針對女性消費者打造的汽車品牌確實不多，而歐拉卻用實際銷量證明，所謂的“模樣”并不應該只被習慣性地理解為表象，它用三年不到的時間，不斷將質疑的問號變成信服的嘆號，目前閃電貓和朋克貓的品牌向上，更是從產品和技術層面均表達了歐拉要成為”更愛女性的品牌“的決心。

因此，歐拉更像是一個精明的洞察者，所謂針對女性消費者打造的品牌，往前點不行，往后一點則會陷入紅海，而當下正是女性消費的高漲期，歐拉的野心很難有不成之理。

從另一角度來看，歐拉作為針對女性消費者打造的汽車品牌，在有明確的戰略前提下，自然會有著更加聚焦的打法，無論是偏愛小型電動車市場也好，亦或者是不具備較長的續航里程也罷，品牌并不在意這些，歐拉更在意的是車型性能、外觀、智能配置甚至體型是否能獲得女性消費者的偏愛。而從目前市場表現來看，歐拉確實成功了。至于該品牌下一步該如何深耕女性市場，閃電貓和朋克貓的專屬屬性便是其未來的開端和方向。

小結

本次上海車展，我們終于看到了大部分車企在電動車領域認真較量的場景，同時在某種程度上也為國產品牌汽車感到高興，電氣化時代讓百年汽車行業煥發出久違的生命力，如今中國汽車品牌也找到了屬于自己的針對性打法，歐拉便是其中的典型代表之一。當然，電氣化之路仍然漫長，至于未來如何，我們只需賦予期待即可。