現(xiàn)代·起亞發(fā)布四項核心戰(zhàn)略，韓系車能否實現(xiàn)再次崛起？

作為實力雄厚的汽車集團，現(xiàn)代·起亞在2020年共銷售了652萬輛新車，全球排名第四。而在國內(nèi)市場，相比2016年取得的年銷量180萬輛的優(yōu)異成績，如今在市場表現(xiàn)方面出現(xiàn)了下滑。4月15日，現(xiàn)代·起亞于線上舉辦了“再飛躍 更中國”戰(zhàn)略發(fā)布會，究竟有何看點呢？

加強本土化推出適合中國消費者的車型

在線上發(fā)布會，現(xiàn)代汽車集團（中國）總裁李光國首先對外發(fā)布了四項核心戰(zhàn)略。簡單概括是加強本土化研發(fā)、導(dǎo)入專屬電動汽車產(chǎn)品、助力中國向氫能社會轉(zhuǎn)型和推動合資品牌轉(zhuǎn)型升級。

作為全球最大的汽車市場，中國車市的競爭相當(dāng)激烈。要想取得出色的市場表現(xiàn)，必須推出適合中國消費者的專屬高品質(zhì)產(chǎn)品，從大眾汽車集團在中國市場的成功就可以借鑒。

因此，在這場發(fā)布會上，現(xiàn)代·起亞方面著重強調(diào)了，將深入研究中國消費者的需求，開發(fā)高質(zhì)量產(chǎn)品。在2021下半年，現(xiàn)代·起亞就將在上海建立首個海外先行數(shù)字研發(fā)中心，加速在中國市場的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

導(dǎo)入充滿競爭力的專屬電動汽車產(chǎn)品

眾所周知，新能源是未來的發(fā)展方向。其中，純電動被認(rèn)為是主要的技術(shù)路線之一。尤其是在中國，純電產(chǎn)品在政策層面受到了極大利好。在此次發(fā)布會上，現(xiàn)代·起亞宣布將向中國消費者推出受到全球市場認(rèn)可的專屬電動汽車產(chǎn)品。

其中，就包含了此前全球首發(fā)的IONIQ(艾尼氪) 5和起亞EV6。前者，是全新獨立純電動品牌IONIQ推出的首款車型。在續(xù)航方面，擁有極佳的表現(xiàn)。其長續(xù)航兩驅(qū)版車型，在NEDC工況下，擁有600km的最大續(xù)航里程。同時官方稱其將電量從10%充至80%僅需18分鐘，能源補充的效率相當(dāng)之快。

后者起亞EV6，則在性能方面有著令人驚艷的表現(xiàn)。據(jù)悉，EV6的GT版本，最大功率達到恐怖的585馬力，峰值扭矩更是高達740?！っ?。從靜止加速到100km/h，時間僅需3.5s。面對當(dāng)下的高端純電動車型，絲毫不落下風(fēng)。

領(lǐng)先技術(shù)助力中國向氫能社會轉(zhuǎn)型

經(jīng)常關(guān)注汽車新聞的應(yīng)該都有所耳聞，現(xiàn)代·起亞在氫燃料電池技術(shù)方面，有著一流的技術(shù)儲備。

在發(fā)布會上，現(xiàn)代汽車集團（中國）總裁李光國表示，將充分利用集團的氫能領(lǐng)先技術(shù)，助力中國向氫能社會轉(zhuǎn)型。據(jù)悉，現(xiàn)代·起亞已在廣州建設(shè)了海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)銷售基地，預(yù)計將在明年竣工。未來，將會向其它交通工具提供氫燃料電池系統(tǒng)，例如貨車、汽車和船舶等等。

在乘用車領(lǐng)域，其全球銷量最高的氫燃料電池車NEXO，預(yù)計也將于今年下半年進行商品化試運行。這款車型，加滿氫燃料的時間僅需幾分鐘，相比目前的純電動產(chǎn)品來說，在能源補給效率上，基本上是望塵莫及的。而且在續(xù)航能力上，也有相當(dāng)不錯的表現(xiàn)。

加快推動合資品牌轉(zhuǎn)型升級

如今的汽車市場，隨著豪華品牌下探，自主品牌上行，處于中間的平民合資品牌，其生存空間變得愈加狹窄。因此，更需要加快品牌轉(zhuǎn)型，打造更具差異化的品牌形象。

在發(fā)布會上了解到，北京現(xiàn)代將繼續(xù)主打技術(shù)牌，傳遞給消費者更具技術(shù)魅力的品牌形象。而東風(fēng)悅達起亞，則將持續(xù)推動品牌高端化戰(zhàn)略，繼凱酷之后，今年還將推出高端MPV車型-嘉華。據(jù)悉，未來會加速投放全新車型和衍生車型，以在市場層面，推進銷量的提升。

寫在最后

整場發(fā)布會結(jié)束，不難看出，對于中國這個巨大的汽車消費市場，現(xiàn)代·起亞集團已經(jīng)做好了充足的準(zhǔn)備。尤其是新能源領(lǐng)域，不僅有推出多款純電動車型，還將導(dǎo)入氫能源產(chǎn)品。毫無疑問，現(xiàn)代·起亞集團有著深厚的技術(shù)沉淀，相信在四項核心戰(zhàn)略的不斷推進下，勢必將在中國迎來屬于自己應(yīng)有的市場地位。