近日，國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車新秀凌寶汽車發(fā)布了兩款新車，一款是COCO，定位純電動(dòng)微型車，推出英雄版和聯(lián)盟版，指導(dǎo)價(jià)分別為2.68萬和3.18萬元，直接擊穿此前由五菱宏光MINIEV保持的價(jià)格底線，此外2021款BOX也同步上市，共推出4款車型，指導(dǎo)價(jià)為3.28-4.68萬元，那么這兩款車能否撼動(dòng)MINIEV的霸主地位呢？

凌寶COCO刷新價(jià)格底線，挑戰(zhàn)MINIEV" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2021/04/14/6950286378366157326/0bdde86613384e0e9a66d1930438cf6c.png" />

凌寶COCO

新車定位五門四坐的兩廂微型車，外觀尺寸為3548/1536/1588mm，軸距是2300mm，底盤最小離地間隙為125mm，通過性還是很有保證的，這款車的造型更加簡(jiǎn)約，融入了更多夸張、激進(jìn)的設(shè)計(jì)元素，比如車頭兩端豎條狀通風(fēng)口、突出的前唇，還有四平八穩(wěn)的大燈組造型，尾部設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)單。

其搭載磷酸鐵鋰電池，永磁同步電機(jī)總功率為30千瓦，峰值扭矩是95牛米，匹配單速變速箱，續(xù)航里程最高120公里，支持7小時(shí)交流電慢充電，底盤為前麥弗遜獨(dú)立懸架和后拖曳臂式非獨(dú)立懸架，主要配備了胎壓報(bào)警、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、倒車?yán)走_(dá)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、1個(gè)USB接口、前后電動(dòng)車窗等裝備。

價(jià)格更貴的聯(lián)盟版還增加了手動(dòng)空調(diào)、9英寸觸控屏，支持藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)映射功能，兩款車均提供運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適駕駛模式切換，其后排空間比較局促，不過短途滿載四名成年人倒是可以解決代步問題。

相比五菱宏光MINIEV的自在款（3.28萬元）和輕松款（2.88萬元），凌寶COCO擁有更長(zhǎng)的軸距（領(lǐng)先360mm）、更寬的輪胎（155/70 R13）、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、大燈延時(shí)關(guān)閉、2個(gè)揚(yáng)聲器、9英寸觸控屏等，而MINIEV則獨(dú)有上坡輔助、鋁合金輪轂、電池預(yù)加熱、全液晶儀表盤等，從實(shí)用角度來說，凌寶COCO確實(shí)更有優(yōu)勢(shì)，但MINIEV擁有強(qiáng)大的五菱品牌做后盾，品牌差異似乎是難以追趕的。

凌寶BOX

2021款BOX依然是主打性價(jià)比牌，上官婉兒版、李清照版續(xù)航里程為140公里，蔡文姬版續(xù)航里程為180公里，而頂配王昭君版續(xù)航里程高達(dá)351公里，它也是全系唯一一款支持1.8小時(shí)快充至80%電量的車型。

新車尺寸為3460/1475/1666mm，軸距拉長(zhǎng)到2455mm，比COCO長(zhǎng)了155mm，內(nèi)部空間明顯改善了很多，他的造型設(shè)計(jì)比較奇葩，前后燈組均采用圓形樣式，還提供拼色車身，顯示出與眾不同的味道，配備了165mm寬胎和14英寸鋼輪轂，底盤最小離地間隙是120mm。

它的配置相對(duì)豐富一些，主要提供了倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、9英寸觸控屏、手機(jī)互聯(lián)映射、手動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、大燈高度調(diào)節(jié)、1個(gè)USB接口等，同時(shí)凌寶還提供LED遠(yuǎn)近光、仿皮座椅、鋁合金輪轂的選裝包，滿足消費(fèi)者更苛刻的需求，頂配版本獨(dú)有駕駛位安全氣囊。

與宏光MINIEV的對(duì)比來看，配置方面各有優(yōu)勢(shì)，不過理性來說，凌寶BOX和COCO都存在一個(gè)小問題，那就是外觀設(shè)計(jì)不夠時(shí)尚和耐看，甚至還有點(diǎn)點(diǎn)廉價(jià)的既視感，而凌寶品牌在消費(fèi)者心中的印象并不深刻，品牌懸殊有些大了，所以說未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，恐怕難以對(duì)五菱制造多少困難和壓力，那么如果是您，會(huì)選擇凌寶還是MINIEV呢？