面對21款菲斯塔 昂克賽拉的壓燃發動機“不香”了

對于一貫特立獨行的90后們來說，那些四平八穩的家轎實在是太乏味無聊了，要想安放好自己的那顆“躁動”的心，必須要擁有強大的性能、出眾的顏值，當然還要有黑科技滿滿的各種智能配置。

去年9月，馬自達推出了搭載2.0L壓燃發動機的昂克賽拉，其最大的亮點就是所搭載的馬自達獨創壓燃汽油發動機，讓熱愛高性能駕駛的小伙伴們充滿了期待，然而其18.99萬元的高昂售價也確實讓不少人望而卻步。幾個月后，售價13.38-15.48萬元的北京現代2021款菲斯塔正式推出，改款后的全系四個版本均搭載280 TGDi 1.6T發動機，其中全新推出的勁享版和勁享Plus版還提供了“火藥味”十足的運動化外觀套件，讓本就不安分的小心思又多了一份“躁動”。

一時間，該選哪個成為了一個不小的問題。

動感，必須帥到無死角

幾乎每個愛車的小伙伴都有個改裝夢，而動力強勁、性能出眾的車型，也注定會有“戰斗氣息”十足的視覺效果。

但在昂克賽拉上似乎出現了例外，與普通版相比，搭載壓燃發動機版本的昂克賽拉在外觀上僅僅是一些細節上的區別，像是前保險杠上的鍍鉻飾條、輪轂造型這種，最明顯的或許也就是口徑更大的雙出排氣了。

而2021款菲斯塔則更像是提供了一套原廠改裝大禮包。新增了鈦金灰的外觀顏色，再加上全面“黑化”處理的前格柵、側裙，讓2021款菲斯塔本就動感十足的車身線條在光的漫反射下若隱若現。此外在新推出的勁享版和勁享Plus版車型上，同樣是熏黑效果的18英寸鋁合金輪轂內，紅色制動卡鉗成為了絕對的點睛之筆。

當然，作為全車最明顯的部分，尺寸巨大的飛翼式后尾翼更是讓流動的空氣無不變成了下壓力，在提升視覺效果的同時，更是帶來了更出色的操控表現。

進入車內，壓燃版昂克賽拉與普通版別無二致，雖然方向盤后面搭載的是一臺足以載入汽車工業史冊的全新發動機，但駕駛室的一切都看起來云淡風輕，到處都是日系車特有的淡雅風格，特別是尺寸僅為8.8英寸的中控屏，在如今動輒10英寸起步的大屏時代，不僅尺寸顯得捉襟見肘，而且居然不支持觸控操作。

相比之下，2021款菲斯塔直接將“火藥味”濃烈的外觀設計延續到了車內。設計靈感源自利劍的內飾設計，呈現出中央飽滿、兩端鋒利的整體效果，配合多邊形空調出風口、向駕駛員傾斜的中控布局，營造出戰斗機座艙一般的駕駛氛圍，再加上7英寸液晶儀表盤和10.25英寸的中控觸控大屏，讓本就強烈的戰斗氣息中增添了一種科技范兒。

動力，一定要酣暢淋漓

發動機的動力性能自然是人們對壓燃版昂克賽拉最為期待的，但實際動力參數卻有些差強人意。哪怕是打著“再一次‘發明’內燃機”的口號，其最大功率和扭矩也僅為132kW、230N·m，相反搭載了高功率版280 TGDi發動機的2021款菲斯塔卻具有150kW的最大輸出功率和265N·m的最大扭矩。同時得益于渦輪增壓的加持，與壓燃版昂克賽拉動輒要在4000轉才能達到最大扭矩相比，2021款菲斯塔在1500-4500轉區間內均可爆發出最大扭矩，以百公里7.6秒的加速表現傲視同級。

而另一個讓壓燃版昂克賽拉加速體驗拉胯的是與發動機匹配的6速手自一體變速器，對于一款兼顧平順和性能的家轎來說或許是個不會出錯的選擇，但這也限制了發動機的動力表現。2021款菲斯塔則一步到位搭載了7DCT雙離合變速器，通過換擋迅速、傳遞直接的特點，將發動機的動力性能全面釋放，為充滿激情的90后們帶來酣暢淋漓的加速體驗。

配置，當然要把技能都拉滿

在人人都手機不離手的今天，讓智能科技提升駕駛安全和便利體驗已經成為了90后們買車的關鍵。壓燃版昂克賽拉憑借高達18.99萬元的價格，成為了昂克賽拉全系產品中名副其實的頂配旗艦，然而在智能安全輔助駕駛方面卻仍然顯得有些保守。

相比之下，2021款菲斯塔所配備的“智心合一”安全系統，不僅提供帶有停走功能的SCC智能巡航控制，還具備DAW駕駛員注意力警告功能，只要設定好巡航車速，車輛自動跟隨前車停止和起步，極大緩解了長途高速駕駛時的疲勞感和危險性。而行駛狀態下，2021款菲斯塔的DRM后方影像顯示系統還可以通過后方攝像頭，將車輛正后方的畫面顯示在屏幕上，帶來遠大于后視鏡視野的車后畫面，讓藏在傳統視覺盲區中的危險一覽無余。

而在智能人機交互方面，哪怕是售價高達18.99萬元的壓燃版昂克賽拉也完全跟不上時代了。8.8英寸的中控屏僅能支持一些最常見的手機互聯、媒體播放等操作，雖然也提供了語音控制，但能實現的功能和智能化體驗就不能指望太多了。

搭載了第二代智能網聯系統的2021款菲斯塔則形成了完全碾壓級的優勢。智能語音助手可以實現對車輛空調、車窗、天窗、多媒體、導航等幾乎絕大多數車內設置的操控，而且還支持場景化語音交互，比方說，當用戶說“我困了”，系統將自動開啟部分車窗和天窗，并且將空調切換為外循環，同時播放歡快的音樂，讓用戶在疲憊的狀態中盡快得到緩解。此外還能將車輛與智能家居實現互聯，通過授權的智能音箱，用戶在家即可實現遠程控制車輛的發動機、車燈、空調、門鎖、喇叭等，無論是出門前提前設定車內溫度還是回家后確認車輛是否落鎖都不在話下。

曾經，馬自達3憑借出色的駕駛體驗被人們稱為“東瀛寶馬”，如今，頭頂近20萬元售價光環的壓燃版昂克賽拉卻逐步走下神壇。通過全方位的橫向對比，2021款菲斯塔憑借帥到無死角的高顏值、酣暢淋漓的動力體驗和全面碾壓的智能化科技配置，當之無愧成為90后的購車首選！