【幫你選車】趕上末班車，2年后不送牌，15萬(wàn)級(jí)插電混動(dòng)哪家強(qiáng)

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就在大家還在沉浸于新年的喜悅之中，上海發(fā)布了全新的新能源車購(gòu)買政策。

其中明確表示2023年插電式混動(dòng)車型就將不再隨車贈(zèng)送新能源綠牌，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是插電式混動(dòng)車型之后就需要自己的客車額度了，既然已經(jīng)有城市開(kāi)始限制插電式混動(dòng)車型，小編猜測(cè)全國(guó)其他城市也會(huì)相應(yīng)的有所變動(dòng)。那么離政策的執(zhí)行還有將近2年的時(shí)間，可能會(huì)有全新的插電式混動(dòng)車型上市，但是秉承著早買早享受的觀點(diǎn)，今天小編就像大家介紹三款15萬(wàn)級(jí)別的插電式混動(dòng)車型，其中會(huì)不會(huì)有你喜歡的呢？

自從沃爾夫?qū)ぐ裣壬ㄇ皧W迪設(shè)計(jì)總監(jiān)）加入比亞迪后，比亞迪在設(shè)計(jì)方面的進(jìn)步顯而易見(jiàn)，秦Pro DM采用了比亞迪最新的設(shè)計(jì)理念，也就是大家再熟悉不過(guò)的“Dragon Face”設(shè)計(jì)。

扁平的車頭搭配巨大的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，讓它看上去更加的年輕時(shí)尚，而且擁有很高的辨識(shí)度。

車身側(cè)面腰線的設(shè)計(jì)頗有美感，從大燈一直延伸至車尾，然后和尾箱的線條匯合，具有一定的吸引力。前輪翼子板上的不僅僅是裝飾件，而且還是電池電量的指示燈。

車尾的設(shè)計(jì)造型飽滿，線條柔美。時(shí)下流行的貫穿式尾燈，我個(gè)人感覺(jué)就是BYD帶動(dòng)的熱潮。總體而言，它的車身比例勻稱協(xié)調(diào)，車身造型的勾勒線條頗有美感，而細(xì)節(jié)的搭配及處理也做到了恰到好處的效果，總之一切看起來(lái)都是順眼、自然，并無(wú)突兀之處。

跟外觀一樣，它的內(nèi)飾也統(tǒng)一了家族化設(shè)計(jì)，官方稱之為“星際環(huán)抱式智能座艙”。它的中控臺(tái)簡(jiǎn)潔素雅，功能布局一目了然，整套設(shè)計(jì)屬于耐看的類型。無(wú)框式設(shè)計(jì)的8英寸全液晶儀表看著很有科技感，界面的UI設(shè)計(jì)也是非常清爽直觀。中控大部分的功能都整合到了那塊配備12.8英寸觸摸液晶屏的車載多媒體系統(tǒng)里，所以幾乎找不到實(shí)體按鍵，這也是當(dāng)下新能源車型慣用的設(shè)計(jì)。

秦Pro DM的混合動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是160馬力，最大扭矩是245牛·米。電動(dòng)機(jī)的最大功率是110kW，最大扭矩是250牛·米。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，它依舊采用6擋雙離合變速箱。工信部純電續(xù)航里程53KM。我個(gè)人還是比較期待秦DMi版本的上市。

榮威ei6 MAX采用了榮威家族最新的設(shè)計(jì)理念。相比于燃油版本的榮威的i6車型，它更加時(shí)尚新潮，有著很高的顏值，一定會(huì)深受年輕人的喜歡。

前臉巨大的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部有著復(fù)雜的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。中網(wǎng)上方有著一條粗壯的鍍鉻條，讓車頭看起來(lái)更具層次感。

車身側(cè)面貫穿式的腰線挺有力量感的，全黑的車身搭配黑色的輪轂，可能會(huì)覺(jué)得很沉悶的感覺(jué)，好在車窗鍍格亮條的裝飾以及前包圍的配色，讓車身側(cè)面多了一絲活潑。

車尾的造型和車頭遙相呼應(yīng)，貫穿式的鍍鉻條融合兩側(cè)的尾燈。下方雙邊雙出的排氣管裝飾，以及類似擴(kuò)散器的造型，給整車增加了一絲運(yùn)動(dòng)氣息。

車內(nèi)的設(shè)計(jì)就是榮威家族一貫的設(shè)計(jì)理念，就算把車標(biāo)遮住，你也會(huì)認(rèn)得這是一臺(tái)榮威車。雖然是傳統(tǒng)的“T”型中控臺(tái)設(shè)計(jì)，但是中間的大屏以及全液晶儀表，讓整車充滿著科技感。斑馬系統(tǒng)的加入，讓整車的語(yǔ)音交互更加智能，是一臺(tái)年輕人喜歡的車。

榮威ei6 MAX這套混動(dòng)系統(tǒng)由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電機(jī)組成，并配以組合10速變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米。電動(dòng)機(jī)的最大功率是100kW，最大扭矩是230牛·米。工信部純電續(xù)航里程70KM。

這臺(tái)車可能大家會(huì)有點(diǎn)陌生，但是燃油版車型大家一定都在路上見(jiàn)過(guò)。盡管這是一臺(tái)PHEV車型，但是它依舊保留著燃油車的大部分設(shè)計(jì)。

前臉依舊是吉利家族式的設(shè)計(jì)，下包圍的造型配合兩側(cè)類似導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)，讓整車的前臉看起來(lái)特別的具有攻擊性。

車身側(cè)面上揚(yáng)的腰線，配合雙色的車身，還是有一定的時(shí)尚感。

車尾的造型也沒(méi)有做太大的變化，雙邊雙出的排氣得以保留，是真排氣。整體的造型非常的有運(yùn)動(dòng)感。

車內(nèi)的設(shè)計(jì)也是和燃油版車型一模一樣，懸浮式的中控大屏以及全液晶儀表，也是當(dāng)下汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的潮流。車內(nèi)和燃油版唯一的區(qū)別可能就是一個(gè)用來(lái)切換動(dòng)力模式和駕駛模式的旋鈕。

繽越新能源的動(dòng)力系統(tǒng)由三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力最大扭矩255牛·米，電動(dòng)機(jī)的峰值功率為60kW，最大扭矩是160牛·米。工信部純電續(xù)航里程62KM。與之匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱，這也是今天介紹的三部車?yán)锩嫖ㄒ坏囊慌_(tái)搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。