七年庫存車，2014年全新路特斯Evora終于售出

據(jù)報(bào)道在2019年，全世界大約總共制造了9200萬輛新車。這是一個(gè)相當(dāng)龐大的數(shù)字，不過這里面并不是每輛新車都能立刻找到它的主人。有些炙手可熱的限量版車型可能一經(jīng)推出便被富豪們搶購一空，在中國市場也出現(xiàn)了很多加價(jià)銷售的情況。

其實(shí)也有一些車由于很多原因可能并不受市場歡迎，可能一直在庫房中積灰，今天介紹的這輛路特斯Evora，就在經(jīng)銷商處被存放了七年時(shí)間。

說到庫存車，就不得不提在2020年初，美國雷克薩斯經(jīng)銷商賣了三輛全新的LFA超級跑車盡管這款車自2012年以來就停產(chǎn)了。不過小眾汽車并不總是有大量富豪拿著大額支票搶著購買，尤其是價(jià)格相對昂貴，但又算不上頂級的小眾汽車。

這款2014年的路特斯Evora S是擁有345馬力的賽道版本，當(dāng)初的起售價(jià)為8萬美元，加上選配最終這輛車的售價(jià)高達(dá)9萬美元。經(jīng)銷商介紹如果感興趣的買家可以對價(jià)格方面進(jìn)行商議。

據(jù)了解，路特斯的品牌價(jià)值在美國被嚴(yán)重的低估因?yàn)殇N量不佳，經(jīng)銷商們急于把手中的車輛出手，所以當(dāng)時(shí)美國市場銷售的每一輛路特斯汽車都有著不小的優(yōu)惠幅度。

當(dāng)然，隨著時(shí)間的流逝，這庫存車車上的許多功能配置也發(fā)生了一些細(xì)微的變化。

比如這輛全新的路特斯現(xiàn)在已經(jīng)沒有了原廠的保修。7年的輪胎也因?yàn)槔匣枰鼡Q，車輛發(fā)動機(jī)以及很多車身部分的橡膠軟管和橡膠部件當(dāng)然也需要進(jìn)行更換。

不過據(jù)經(jīng)銷商介紹，這輛車的輪胎一直保持很好的狀態(tài)，車輛使用的所有液體，包括機(jī)油都定期進(jìn)行更換。

每隔一段時(shí)間還會對發(fā)動機(jī)進(jìn)行啟動，七年時(shí)間這輛車一直都存放在恒溫的展廳中。并且這輛車沒有被用作演示用途，目前車內(nèi)顯示總行駛里程不到100英里。

最近這輛車被美國紐約長島的買家以7萬美元（約合45萬元人民幣）的價(jià)格購買回家，這個(gè)價(jià)格其實(shí)與美國市場的大多數(shù)車齡近似的路特斯Evora二手車相同。換做是你會選擇這種時(shí)間久遠(yuǎn)的庫存車嗎？