七年庫存車，2014年全新路特斯Evora終于售出

據報道在2019年，全世界大約總共制造了9200萬輛新車。這是一個相當龐大的數字，不過這里面并不是每輛新車都能立刻找到它的主人。有些炙手可熱的限量版車型可能一經推出便被富豪們搶購一空，在中國市場也出現了很多加價銷售的情況。

其實也有一些車由于很多原因可能并不受市場歡迎，可能一直在庫房中積灰，今天介紹的這輛路特斯Evora，就在經銷商處被存放了七年時間。

說到庫存車，就不得不提在2020年初，美國雷克薩斯經銷商賣了三輛全新的LFA超級跑車盡管這款車自2012年以來就停產了。不過小眾汽車并不總是有大量富豪拿著大額支票搶著購買，尤其是價格相對昂貴，但又算不上頂級的小眾汽車。

這款2014年的路特斯Evora S是擁有345馬力的賽道版本，當初的起售價為8萬美元，加上選配最終這輛車的售價高達9萬美元。經銷商介紹如果感興趣的買家可以對價格方面進行商議。

據了解，路特斯的品牌價值在美國被嚴重的低估因為銷量不佳，經銷商們急于把手中的車輛出手，所以當時美國市場銷售的每一輛路特斯汽車都有著不小的優惠幅度。

當然，隨著時間的流逝，這庫存車車上的許多功能配置也發生了一些細微的變化。

比如這輛全新的路特斯現在已經沒有了原廠的保修。7年的輪胎也因為老化需要更換，車輛發動機以及很多車身部分的橡膠軟管和橡膠部件當然也需要進行更換。

不過據經銷商介紹，這輛車的輪胎一直保持很好的狀態，車輛使用的所有液體，包括機油都定期進行更換。

每隔一段時間還會對發動機進行啟動，七年時間這輛車一直都存放在恒溫的展廳中。并且這輛車沒有被用作演示用途，目前車內顯示總行駛里程不到100英里。

最近這輛車被美國紐約長島的買家以7萬美元（約合45萬元人民幣）的價格購買回家，這個價格其實與美國市場的大多數車齡近似的路特斯Evora二手車相同。換做是你會選擇這種時間久遠的庫存車嗎？