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網傳一汽集團計劃收購華晨中國 “中華”品牌或重新煥發生機

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焦頭爛額的華晨集團,終是沒有挺到2021年新年,在11月份正式宣布破產,破產時資產負債率超過110%,用老百姓的話說,已經是資不抵債,負債的總額523.76億元。

一個曾經輝煌的企業走到了盡頭,那“中華”這個品牌是否也是窮途末路了呢?

近日,有消息稱,一汽集團計劃出手收購華晨中國股份,消息一出,華晨中國的股票應聲而漲,雖然目前尚未有官方消息發布,但一汽集團72億美元收購華晨中國的消息已經甚囂塵上,如果消息屬實,那對于華晨汽車來說,確實是柳暗花明又一村,有了一汽集團力挺,“中華”品牌汽車或許真的可以再次煥發生機。

華晨集團是坐落在東北中心城市沈陽的一個大型汽車集團,旗下品牌曾有華晨中華、華頌、金杯等汽車品牌,并且與寶馬的成功合作,更讓很多車企羨煞了華晨集團,曾經輝煌一時的華晨集團,在近些年來經營狀況堪憂,除了華晨寶馬借著寶馬的名氣,發展勢頭良好之外,其他品牌汽車銷量落后,成為壓垮華晨集團的巨大包袱。

如果此次華晨集團真的能夠歸入一汽集團旗下,“中華”品牌將迎來一次浴火重生,鳳凰涅槃。

雖然“中華”品牌已經是日薄西山,但仍存在一定的市場價值,一汽集團收購華晨后,應該會保持這個品牌,屆時,一汽集團的紅旗品牌、奔騰品牌、中華品牌將梯次占領各個細分市場,這對于一汽集團來說,也是個發展的契機。

關于收購的后續消息,我們也將持續關注,你對一起集團收購華晨中國有何看法,歡迎留言討論。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2021-02-03
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