蘭博基尼前進的絆腳石：邁凱輪600LT，能絆倒一個是一個

2020年的車展我們看到了各式各樣的概念車，那些最吸睛的當屬跑車，高昂的價格、酷到?jīng)]朋友的外觀，讓人不敢靠近，因為它氣勢逼人，外觀很具有攻擊性，動感十足，好像隨時都能彈射起步一樣。這些車價格貴的超出我們想象，一百多萬根本就不用考慮，動輒三四百萬，有一款布加迪跑車甚至達到了八千多萬，真的是讓人很難想象。

今天咱們要介紹的主角是邁凱倫600LT Spider MSO。雖然外觀和普通版的600LT Spider比較相似，但是很多細節(jié)處都做了變動，加入了很多運動方面的元素，變得更加極致，下面我們來具體看下。

很多跑車無論是紀念版還是特別版都會在車身顏色做文章，能夠最大限度地和普通款區(qū)分開來，彰顯其特別的身份，這款車也不例外，最大的變化就是采用了全新配色，相比普通款鴿灰的車身搭配黑色的碳纖維材質(zhì)，顯得高冷酷雅，在一些細節(jié)處勾勒出綠色線條的點綴進一步和普通版區(qū)分開來，納皮爾綠色條紋也是大有來頭，邁凱倫曾經(jīng)在量產(chǎn)公路車上使用，在720S GT3、570S GT4等賽車都做過涂裝，技術(shù)成熟，效果也很理想。

前臉造型酷似高鐵車頭的設(shè)計，上方圓潤飽滿，下方則富有攻擊性，空氣力學的美做到了極致，大燈造型非常兇悍，采用三角樣式，但是拐角處比較流暢自然。擾流板的設(shè)計比較夸張，相比其他跑車顯得張揚很多。側(cè)面看上去車身顯得很低趴，綠色的涂裝彰顯了其獨特的身份，對比鮮明，黑色的輪轂外加綠色的卡鉗盡顯其運動的風范。尾部設(shè)計區(qū)別于很多車型，大大的尾翼加上造型獨特的尾燈以及下方黑色的涂裝，盡顯其跑車身份，排氣筒的設(shè)計方向朝上，噪音大不大不說，看起來挺有科技感。

內(nèi)飾的部分基本上沒有變化，不過在很多細節(jié)處加入了獨有的標識來區(qū)分普通版，比如納皮爾綠色元素可不止用到了車身上，在內(nèi)飾很多地方都有涂裝，比如車鑰匙還有方向盤12點回正處也做了標記。因為是高性能版本，那么這款車必須在材質(zhì)上和普通版區(qū)分開來，所以提供了更輕的碳纖維賽車座椅，不過這款座椅不是標配，需要加錢選配。不是車企小氣，因為跑車本來就是這樣，裸車既是一個火鍋底子，其他配菜都要花錢買。

動力方面未變，和普通款搭載一樣的發(fā)動機，3.8L V8發(fā)動機，官方給出的賬面參數(shù)為600Ps和620N·m，破百加速時間為2.9秒，設(shè)置的極限速度為324公里每小時，這種成績還有提升的空間，通過加裝一些運動套件，可以是車身更輕，性能更好。