蘭博基尼前進的絆腳石:邁凱輪600LT,能絆倒一個是一個
2020年的車展我們看到了各式各樣的概念車,那些最吸睛的當屬跑車,高昂的價格、酷到?jīng)]朋友的外觀,讓人不敢靠近,因為它氣勢逼人,外觀很具有攻擊性,動感十足,好像隨時都能彈射起步一樣。這些車價格貴的超出我們想象,一百多萬根本就不用考慮,動輒三四百萬,有一款布加迪跑車甚至達到了八千多萬,真的是讓人很難想象。
今天咱們要介紹的主角是邁凱倫600LT Spider MSO。雖然外觀和普通版的600LT Spider比較相似,但是很多細節(jié)處都做了變動,加入了很多運動方面的元素,變得更加極致,下面我們來具體看下。
很多跑車無論是紀念版還是特別版都會在車身顏色做文章,能夠最大限度地和普通款區(qū)分開來,彰顯其特別的身份,這款車也不例外,最大的變化就是采用了全新配色,相比普通款鴿灰的車身搭配黑色的碳纖維材質(zhì),顯得高冷酷雅,在一些細節(jié)處勾勒出綠色線條的點綴進一步和普通版區(qū)分開來,納皮爾綠色條紋也是大有來頭,邁凱倫曾經(jīng)在量產(chǎn)公路車上使用,在720S GT3、570S GT4等賽車都做過涂裝,技術(shù)成熟,效果也很理想。
前臉造型酷似高鐵車頭的設(shè)計,上方圓潤飽滿,下方則富有攻擊性,空氣力學的美做到了極致,大燈造型非常兇悍,采用三角樣式,但是拐角處比較流暢自然。擾流板的設(shè)計比較夸張,相比其他跑車顯得張揚很多。側(cè)面看上去車身顯得很低趴,綠色的涂裝彰顯了其獨特的身份,對比鮮明,黑色的輪轂外加綠色的卡鉗盡顯其運動的風范。尾部設(shè)計區(qū)別于很多車型,大大的尾翼加上造型獨特的尾燈以及下方黑色的涂裝,盡顯其跑車身份,排氣筒的設(shè)計方向朝上,噪音大不大不說,看起來挺有科技感。
內(nèi)飾的部分基本上沒有變化,不過在很多細節(jié)處加入了獨有的標識來區(qū)分普通版,比如納皮爾綠色元素可不止用到了車身上,在內(nèi)飾很多地方都有涂裝,比如車鑰匙還有方向盤12點回正處也做了標記。因為是高性能版本,那么這款車必須在材質(zhì)上和普通版區(qū)分開來,所以提供了更輕的碳纖維賽車座椅,不過這款座椅不是標配,需要加錢選配。不是車企小氣,因為跑車本來就是這樣,裸車既是一個火鍋底子,其他配菜都要花錢買。
動力方面未變,和普通款搭載一樣的發(fā)動機,3.8L V8發(fā)動機,官方給出的賬面參數(shù)為600Ps和620N·m,破百加速時間為2.9秒,設(shè)置的極限速度為324公里每小時,這種成績還有提升的空間,通過加裝一些運動套件,可以是車身更輕,性能更好。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2021-01-27
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