推薦四款增程式電動(dòng)車無需擔(dān)心“里程焦慮”

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隨著新能源成為主流發(fā)展方向，因此我們?cè)谑忻嫔铣Ｒ姷降木蜁?huì)有純電動(dòng)、插電混合動(dòng)力以及輕混為主。而增程式電動(dòng)車對(duì)于很多消費(fèi)者來說還是有些陌生，其實(shí)增程式電動(dòng)車主要核心是在于它所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是否直接參與驅(qū)動(dòng)，而是在電池電量耗光后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)就啟動(dòng)，并保持著最佳工作狀態(tài)為電池充電，發(fā)動(dòng)機(jī)在為電池充電的同時(shí)，電池也可以直接傳輸能量給電機(jī)去驅(qū)動(dòng)車輛。增程式電動(dòng)車的電池除了發(fā)動(dòng)機(jī)提供充電外，也可以使用外置充電樁接入外部電源進(jìn)行為電池充電。

目前增程式電動(dòng)車可選的車型并不多，筆者特地的整理了目前市場(chǎng)上在售的增程式電動(dòng)車，分別有風(fēng)光E3、理想ONE、金康賽力斯SF5以及即將要上市銷售的嵐圖FREE，下面就一起來看看這幾款車有哪些亮點(diǎn)吧。

東風(fēng)小康風(fēng)光E3

補(bǔ)貼后售價(jià)為13.98-15.98萬元

新車定位于緊湊型SUV，整體外觀設(shè)計(jì)上與純電動(dòng)版風(fēng)光E3保持一致，以著圓潤的線條設(shè)計(jì)為主，大尺寸的前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)狹長的前大燈組使新車看上去很有厚重感，再加上車身兩側(cè)的線條勾勒出肌肉感，前低后高的設(shè)計(jì)也使得整車很有運(yùn)動(dòng)感。在內(nèi)飾上，風(fēng)光E3很有設(shè)計(jì)感，四個(gè)炮筒式空調(diào)出風(fēng)口很有個(gè)性，10.25英寸的懸浮式中控大屏也非常顯眼，同時(shí)它還搭載著超級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)4.0，該系統(tǒng)可支持遠(yuǎn)程控制、語音識(shí)別等，同時(shí)還將配備全景影像功能。至于在動(dòng)力方面，風(fēng)格E3增程版搭載的是SFG15R型的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為82馬力，永磁驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大馬力為163馬力，峰值扭矩為300牛米。此外電池在純電模式下，NEDC續(xù)航里程為100公里，而在發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下，綜合續(xù)航里程將超過950公里。

理想ONE

補(bǔ)貼后售價(jià)：32.8萬元

理想ONE可以說是目前在增程式電動(dòng)車領(lǐng)域上最受關(guān)注，消費(fèi)者接受度最高的一款車型。同時(shí)它定位中大型SUV，因此在座椅布局上也有著2+2+2 6座和2+3+2 7座兩種布局，體現(xiàn)出它的空間靈活性。當(dāng)然內(nèi)飾上的四塊大屏幕可謂是格外的亮眼，它們分別采用了Android和Linux系統(tǒng)，在顯示效果上非常細(xì)膩，功能也十分豐富，科技感必然也是屬于領(lǐng)先地位。此外，理想ONE搭載著L2級(jí)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，并且是在針對(duì)國內(nèi)路況和駕駛行為上進(jìn)行優(yōu)化研發(fā)，提供著更加舒適和安全的駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力方面，理想ONE搭載一套增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，是由1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)組合而成，系統(tǒng)綜合最大功率為240kw，最大扭矩為530牛米，采用的是純電四驅(qū)架構(gòu)，電池組是由寧德時(shí)代提供的容量為40.5kWh三元鋰電池，純電綜合續(xù)航里程為180公里，再配上45L油箱的話，綜合續(xù)航里程更夠達(dá)到800公里。

金康賽力斯SF5

補(bǔ)貼后售價(jià)為24.90-33.90萬元

新車定位于中型SUV，前臉采用著封閉式設(shè)計(jì)，最吸睛的莫過于雙Sigma(∑)日間行車燈從前大燈燈眉處延展貫穿至保險(xiǎn)杠底部，并與前臉輪廓貼合，辨識(shí)度極高。新車還采用了當(dāng)下流行的“隱藏式”門把設(shè)計(jì)，提升科技感的同時(shí)還能降低風(fēng)阻，兩側(cè)雙腰線的設(shè)計(jì)凸顯立體感，再加上此外20英寸的雙色輪轂，使其運(yùn)動(dòng)感也進(jìn)一步提升。簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在視覺上呈現(xiàn)出一股運(yùn)動(dòng)感和科技感，其中中控臺(tái)上的17英寸觸控大屏非常亮眼，同時(shí)還搭載著智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，具備自然語音處理技術(shù)，還可理解用戶對(duì)其下達(dá)的自然語義指令，此外該系統(tǒng)還可通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)全車OTA升級(jí)。動(dòng)力方面，全系均有雙電機(jī)組成和一套1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)組成的四驅(qū)增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)，并且還分有高低兩種動(dòng)力調(diào)教，其中低功率版系統(tǒng)綜合最大功率為347馬力，峰值扭矩為520牛米，而高功率版系統(tǒng)最大功率為694馬力，峰值扭矩為1040牛米。

嵐圖FREE

已開啟預(yù)約，預(yù)計(jì)今年第三季度交付

嵐圖FREE是東風(fēng)汽車旗下高端新能源品牌嵐圖汽車首款車型，新車定位為5座中大型SUV，預(yù)計(jì)將在今年第三季度開始交付。新車整體設(shè)計(jì)是基于iFree概念車打造，前大燈與中網(wǎng)采用著橫向貫穿的設(shè)計(jì)，中網(wǎng)細(xì)節(jié)上又采用著豎直鍍鉻裝飾條，使得前臉看上去很有穩(wěn)重感。側(cè)面看上去整車很修長，C柱上的黑色飾條營造出斷層效果看上去十分有未來感，同時(shí)嵐圖FREE還采用著時(shí)下流行的隱藏式門把手設(shè)計(jì)，不僅美觀還有降低風(fēng)阻的作用。在內(nèi)飾上有著游艇風(fēng)格的視感，看上去豪華又有科技感。三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)可以說是當(dāng)前最為流行的設(shè)計(jì)，同時(shí)駕駛員和副駕都可以利用三聯(lián)屏相互推送導(dǎo)航、音樂等信息并共享眾多的車載軟件。在動(dòng)力方面，嵐圖FREE采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和額定功率60kw的高效電機(jī)，系統(tǒng)最大功率為500kw，峰值扭矩為1000牛米，綜合續(xù)航里程為860公里。