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配置高的沒朋友,看到品牌搖搖頭,二手眾泰能買嗎?

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眾泰汽車絕對可以算是國內汽車市場一個傳奇品牌,在寫這篇稿子之前,大餅特地去嘗試了一下眾泰汽車的官網是否還能正常打開。目前眾泰汽車的官網不僅可以正常打開,相關內容也在繼續更新。只不過已經有很長一段時間沒有聽到眾泰有新車型推出的消息了,網上關于眾泰汽車,更多的是很多消費者在進行售后的維權。

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大餅今天要和大家聊的,是一輛眾泰的T700二手車,作為一款頂配車型,這輛眾泰的t700,配置上可以說是高的沒有朋友。當時十五萬多的售價,對于眾泰這個自主品牌來說,可以算得上是天花板價格了。畢竟在2017年的時候,花15萬,即使是選擇合資品牌,選擇面也已經非常的寬廣。

咱們不管抄不抄襲,至少從外觀層面來看的話,這輛眾泰T700,確實可以算得上是顏值擔當。碩大的前進氣格柵通過星狀點綴,營造出了非常大氣的豪華感。接近4米8的車長,屬于中大型SUV之列,大車身帶來的氣勢感,即使是停在寶馬七系這樣的豪華車型旁邊也絲毫不落下風。從這里咱們也能窺見消費者之所以舍得花十五萬多選擇這輛狀態的原因,同樣的價格選擇合資品牌更多的是緊湊型車,在車身氣勢上,這輛眾泰就力能扛鼎。

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如果說車身外觀更多的是帶來視覺上的享受,那么車內的豪華感以及配置的豐富程度除了滿足視覺感官之外,更帶來了實用性上的海天盛宴。對于2017年的SUV來說,車內豪華感的營造無外乎于使用更大的屏幕,堆砌更多的功能。這輛狀態t700擁有后排老板鍵,前排碩大的中控屏幕,還有和捷豹路虎類似的在點火后才能緩緩升起的電子擋把。一切豪華車型才能擁有的配置,都在這輛僅售價十五萬多的車型上出現了。大餅記得當時網絡上對于納智捷大七有這樣的評價,換20萬的價格享受70萬的配置,對于這輛眾泰t700來說,又何嘗不是如此呢?

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那么我們回到二手車這個話題上來,二手的眾泰到底值不值得選擇呢?或者更進一步的說,二手的眾泰能不能買呢?

眾泰作為國內汽車市場一個發展李成不是非常長的自主品牌,獨辟蹊徑,的確在一段時間內獲得了超快的發展速度。但是相比于那些穩扎穩打的自主品牌來說,眾泰汽車雖然在一定時間內加速度非常的高,跑出了令人嘆為觀止的成績,但是似乎體能儲備不足,在很多產品上更多的是使用外觀上面的借鑒以及配置上面的堆砌來滿足消費者一些特殊的購買喜好。但是隨著合資品牌價格的不斷下探,以及像長城,吉利這些自主品牌開始向中高端車型發力。以質量取勝方才是,汽車市場發展的康莊大道。

對于眾泰的二手車來說,相信廣大消費者心中都有一桿稱,若不是沖著二手車市場低廉的價格,誰又會真心選擇呢?品質口碑,品牌效應在這兩個方面眾泰都不占優勢,更不要說是二手的眾泰車型了。

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大餅還是那句話,如果價格到了點子上,為什么又不能買呢?大餅看目前很多二手車市場,一年左右車齡的眾泰t700,基本上都是差不多五折銷售。價格和品質,終究不能兩全,價格到位空間又大,如果車況確實還算過得去,大餅覺得不妨一試。

不知道各位車友對此怎么看的

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
1.38萬
2020-12-28
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