注冊(cè)“靈魂”新品牌！長城轎車將復(fù)出，首款車可能是潮派？

事實(shí)上，即便是長城C30早已停產(chǎn)，但是在熙攘的大街上依舊能看到它的身影，可見當(dāng)時(shí)的熱銷狀態(tài)以及現(xiàn)有的認(rèn)可態(tài)度。

盡管長城汽車沒有對(duì)轎車方面是否會(huì)復(fù)出做出任何回應(yīng)，但是在最新公布的檸檬平臺(tái)上，已然涵蓋了轎車、MPV等車型。

根據(jù)前不久“經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)”所報(bào)道的信息，長城汽車正在計(jì)劃推出一個(gè)全新高端電動(dòng)汽車品牌，而在長城內(nèi)部代號(hào)為“SL項(xiàng)目”。起初依照“SL”簡拼誤以為是沙龍，定義為居家的四門轎車。不過，從注冊(cè)大量的“靈魂”商標(biāo)信息來看，SL似乎為“SOUL”簡拼。

在期望會(huì)成推什么的轎車？首選需要明白的一點(diǎn)，長城慣用的手法就是喜歡以概念車的身份亮相。例如當(dāng)年的哈弗COUPE概念車，實(shí)際就是WEY品牌的首款VV7原型。由此，再過度到即將問世的“靈魂”高端電動(dòng)品牌上，誰才是最合適的車選？最有可能就是北京車展亮相的長城潮派！

值得注意的小細(xì)節(jié)，潮派亮相之際不隸屬于哈弗、WEY或者歐拉等任何子品牌，也可以認(rèn)定為由長城汽車直接管轄，這就很大程度上為塑造“靈魂”新品牌做了鋪墊。

更為關(guān)鍵性的是，新車是目前在長城所亮相的展車中唯一一輛三廂轎車，即在潮派剛亮相之際，就已經(jīng)開始了“長城轎車將復(fù)出”的輿論風(fēng)波。

從另外的一個(gè)角度看，潮派的產(chǎn)品設(shè)定并非傳統(tǒng)的轎車造型，而是追溯歷史更像一輛重新裝裱的老爺車，至于內(nèi)飾布局由彰顯科技的液晶大屏配老輩式的圓輻式方向盤和儀表筒等，其現(xiàn)代與復(fù)古相融合，在當(dāng)今浮躁的審美之下別有一番韻味。

說句實(shí)話，這輛潮派設(shè)定為高端電動(dòng)車并沒有任何不妥，樣式足夠新穎，而做工用料又足夠精致，再配上超強(qiáng)的續(xù)航里程，完全能做到和新勢力的高端車型相媲美！