看似有寶馬的背書，卻沒學到精髓，中華V3再便宜也難賣

很多國產車企都有合資或者豪華的背書，比如說今天要大家說的華晨寶馬，雖然現在已經"離婚"了，但是華晨當時確實有受到寶馬的技術影響，用一款車型來解釋其中的關系，比如說今天要具體聊的中華V3。

中華V3再便宜也難賣" src="http://img.pcauto.com.cn/images/ttauto/2020/12/17/6906508214636954126/8e51e4a22ae84203b5dc256a6a1b288e.png" />

這款中華V3不僅有著親民的價格，還有著高超的技術，此次推出的三款車型，算是對現款的一種補充，而且均滿足了國六標準，新車的起售價為6.08萬，和以往車型相比起售價適合年輕人。但這款車到底怎么樣呢，適不適合大家，現在來看看：

外觀方面，新車車型設計上很有特色，不僅緊隨潮流，細節方面還領先于潮流，前臉有著貫穿式翔云翼格柵，還加入了鍍鉻元素包邊，整體顯得很時尚，格柵和大燈過渡自然，晶鉆透鏡大燈也很時尚，整個前臉表現在市場上還是不錯的。

側面部分，設計較為立體，線條較為突出，特別是腰線，從前翼子板延續到尾部，尾部銜接處采用了黑色處理，營造出懸浮式車頂的視覺效果，顯得時尚很多，底部有著雙五輻式輪轂，大小為17英寸，采用紅色剎車鉗，運動效果不錯。尾部設計中規中矩，加入了很多線條修飾，分割出不錯的層次感，底部雙邊單出尾排，采用銀色飾條連接，一體感很強。

內飾部分，整車以黑色為基調，搭配了鍍鉻元素點綴，雖然算不少領先潮流，但也不落后，上半部分是硬質塑料材質，座椅則采用了皮質，乘坐舒適度高。科技方面表現不錯，中控上面有一款內嵌式中控大屏幕，但不支持語音交互，方向盤上面采用皮質材料，手感舒適，上面集成的功能按鍵操作也很方便。

動力方面，這款車采用了華晨BM16LE型號1.6L自吸發動機，最大功率為118馬力，峰值扭矩為150牛·米，匹配的是5速手動變速箱。對于這款小車而言，這個動力足夠使用，日常跑高速沒有問題，但體會不到推背感。

總得來說，作為一款小車，這款車設計簡約，配置豐富，完全不輸給十萬級別的車型，整體性價比很高，不過銷量不是太好，這和品牌知名度有著很大的關系，后續官方也會改善。豆哥認為呢，華晨中華看似有寶馬的背書，卻沒學到精髓，中華V3再便宜也難賣，有點那個含著金湯匙把牌打爛的意思。