汽車銷量慘淡！無奈便宜大甩賣，自主品牌華晨中華該何去何從？

乘聯會數據得知，今年7月華晨中華銷量為零。現在如今華晨中華旗下雖有SUV或者轎車十余款車型，但是華晨中華在售車型僅有中華V3、中華V6和中華V7，銷量方面咱就不提了。

辛苦經營幾年時間里，華晨汽車對于自主板塊的投入非常大，而大規模投入卻補不起短板，投資回報更是讓人搖搖頭。起初中華V7被外界稱為華晨汽車自主品牌產品中最高實力象征車型，這款車型打造于華晨汽車、寶馬與麥格納共同開發的M8X模塊化平臺，耗資達到36億元。但是華晨汽車利潤長期依賴于華晨寶馬，自主板塊獲利能力過弱。從相關財報當中看出今年上半年華晨中國營收達到14.5億元，如果去掉從華晨寶馬得到的利潤分成，華晨中國總體虧損達到3.4億元。

據悉，華晨汽車廠家開始直營賣車，在售有中華、金杯。華頌三個品牌。其中中華V3只剩下手動擋車型，自動擋全部售出。中華品牌除了V3，其他都是國五標準車型，在售車型全都是庫存車。庫存車基本沒有保修，只有中華V3有保修。目前，中華V3還剩40多輛，V7還有100多輛。從情況中看出，華頌的價格最有性價比，原價20多萬元，目前售價10.5萬元，不過，華頌的兩款車已經賣沒了。只是不清楚對于沒有售后保障的車型大甩賣，有多少消費者會愿意買單了。