這兩款今年上市的緊湊級SUV值得一試

面對肆虐的新冠疫情，當許多國家不得不二次封城、封國之時，中國卻因為疫情控制得力依舊生機勃勃。其中，廣州車展的照常舉行就是一個生動的例子。這就好比別人在屋外忍受天寒地凍，你卻在屋里吃著火鍋唱著歌，這種難得的幸福真的要珍惜。所以為了不辜負期待，此次廣州車展上共有120款新車亮相，首發車型更是高達68款。可見，用新車型來激發消費者的購買欲，已經成為企業重振活力的重要手段。不過新車上市終究需要時間，需要經過市場的檢驗，所以年輕朋友們先別急著下手。不過俗話說“早買早享受”，我想這兩款自主品牌緊湊級SUV，你可以考慮：長安全新CS55PLUS藍鯨版和第三代哈弗H6。這兩款車都經過了市場的檢驗，口碑、銷量成績俱佳，大可放心購買！

有顏值，保證回頭率

在當下娛樂圈中，小鮮肉、小花旦們占據了半壁江山，僅靠俊美的面龐便能吸引無數粉絲。而在汽車圈又何嘗不是如此，一輛汽車登臺亮相，是驚艷全場還是門可羅雀，均是外觀設計使然。同為今年8月上市的全新CS55PLUS藍鯨版和第三代哈弗H6在外觀設計方面均有著各自的風格，不知你更傾心于哪一輛？

全新CS55PLUS藍鯨版采用了“御岳”概念車同源設計語言，前臉設計吸取自然界天然勢能，打造猶如火山爆發時帶給人強烈的沖擊感受；菱形“黑曜石”漸變式格柵，由中心向四周擴散漸變，增加平面圖形與立體空間的維度變化，從大小、角度、形面上，打造17種不同變化，無論處于何種角度，盡顯動感十足，充滿豐富律動，最終呈現出“圖形與型面自然漸變效果”，帶來領銜潮流的價值感受。

而第三代哈弗H6的外觀設計更偏向沉穩風格。前臉大尺寸進氣格柵依舊為六邊形型，只是格柵由橫條改為流行的網狀。另外LED前車燈的造型也更扁平化，看起來更加犀利。但是整體設計上并沒有翻天覆地的變化，依然有種“套娃”臉的感覺。不過即便如此，經過改變的第三代哈弗H6確實年輕不少，迎合了當下年輕人的審美情趣。

有動力，上路有信心

在這個遍布評車人的新媒體環境中，新一代年輕消費者對汽車的了解早已不再懵懂，他們往往將各種車型的參數熟記于心。動力參數如何，自然成為他們了解車型時的重要信息。在這方面，全新CS55PLUS藍鯨版擁有明顯的優勢。

（全新CS55PLUS藍鯨版發動機艙）

全新CS55PLUS藍鯨版和第三代哈弗H6均采用了1.5T渦輪增壓發動機，不過從參數看，全新CS55PLUS藍鯨版所搭載的藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機更為強勁，最大額定功率132kW、峰值扭矩300N·m，可媲美3.0L自然吸氣發動機。而搭載在第三代哈弗H6上的發動機僅有124kW最大功率，略為遜色。此外，這臺藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，在1250轉即可到達峰值扭矩，也比第三代哈弗H6來得更早！這就意味著當你踩下油門，動力輸出更迅速，超車、起步都能迅捷有力，快人一步！

（第三代哈弗H6發動機艙）

雖然動力參數媲美3.0L自然吸氣發動機，但油耗數值卻是平易近人。這套藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，搭載了AGILE敏捷燃燒技術、可變排量機油泵、可控PCJ、低粘度機油設計等多項技術，在多重科技加持下，全新CS55PLUS藍鯨版工信部綜合油耗百公里僅6.4L。因此無論動力表現，還是綜合性價比，全新CS55PLUS藍鯨版都更為出色。

有智能，旅程有樂趣

可能大家已經注意到，本屆廣州車展的主題是“新科技·新生活”，立意明顯——未來智能出行。近年來，在智能網聯方面，自主品牌一直都有著出色表現。全新CS55PLUS藍鯨版和第三代哈弗H6，作為自主品牌緊湊級SUV銷量領先的車型，在智能化方面自然也都有著過人的實力。

為了讓消費者享受到豐富的視聽盛宴，全新CS55PLUS藍鯨版多媒體系統整合了QQ音樂、喜馬拉雅等優勢生態資源。海量正版曲庫、過億有聲內容，同時還支持斷點續聽，多端收藏等功能。同時全新CS55PLUS藍鯨版還搭載了強大的智能語音交互能力，用一句“小安你好”，就能用語音控制導航、天窗、空調、多媒體、電話、新聞等功能。而且這套語音交互系統還實現了多輪對話能力，一次喚醒即可執行多項操作，極大提高了使用的便利性。

同時全新CS55PLUS藍鯨版還搭載了多項智能駕駛輔助系統。360°全景影像系統可以實時監控車輛四周環境，記錄車輛行駛信息。手機遠程控制系統可以讓用戶隨時隨地了解車輛位置、車況數據、車輛監控、維保等信息。新搭載的高德地圖4.0，不僅對界面顯示進行全新升級優化，更增添目的地智能推薦、提前避堵等功能、高速信息流功能。讓每一段旅途不僅有趣，更有保障。

再來看看另一邊，第三代哈弗H6誕生于長城汽車“檸檬”平臺，在智能化方面有了極大的提升。第三代哈弗H6采用超感未來智慧座艙設計，擁有12.3英寸超智聯觸控屏+10.25英寸行車屏+10英寸HUD智能全彩抬頭顯示組合。而在駕駛輔助方面，車道保持輔助系統、并線輔助、AEB緊急制動等大量輔助駕駛配置的應用，以及FOTA升級、5G擴展等多項移動互聯技術的裝備，讓第三代哈弗H6在駕駛輔助技術方面成功升級。如此這樣，“神車”自然更神了。不過，在自主品牌車型配置不斷提高的大環境下，第三代哈弗H6并沒有將天窗、四門車窗一鍵升降等基礎功能作為低配車型的標配，感覺有些差強人意。

無論如何，全新CS55PLUS藍鯨版和第三代哈弗H6作為今年上市的兩款新車，在整個緊湊級SUV陣營中絕對是實力派的代表。全新CS55PLUS藍鯨版擁有更為年輕化的外觀設計，以及更強勁的動力表現和節油能力，無疑更貼近年輕消費者的用車需求。而且CS55系列已經連續三年榮獲中國質量協會用戶滿意度指數(CACSI)細分市場第一名，品質靠譜，口碑可詢。