新寶駿又出一7座SUV，空間和凱捷有一拼，配1.5T高功率

我知道對于很多顧家的超級奶爸來說，全家出動外出旅行是一件讓人感覺享受的事情，因為路途中不但有美麗的風(fēng)景，車?yán)镞€有孩子以及父母爽朗的笑聲。而這時出行車輛的選擇就顯得至關(guān)重要了。有人覺得應(yīng)該選擇一輛7座MPV，因為MPV的空間寬裕，載員數(shù)量多，并且能夠讓每一個乘客都有舒適愜意的乘坐體驗。但是，現(xiàn)實中我們還需要考慮國內(nèi)復(fù)雜多變的路況，而這時7座SUV因為擁有更高的通過性，可以應(yīng)付一些非鋪裝路面，同時又具備和MPV相同的載員數(shù)量，所以在過去一段時間里7座SUV成為了比MPV更暢銷的車型。

而為了滿足這種旺盛的市場需求，近年來不管是合資車企還是咱們的國產(chǎn)品牌紛紛加大了對這塊市場市場車型的投放力度。甚至就連一直專注于中低端MPV市場的上汽通用五菱也為推出了五菱宏光S3這樣的7座中型SUV。不止于此，當(dāng)新寶駿品牌漸入佳境之時，一款定位于家族旗艦的7座中大型SUV---新寶駿RS-7也即將來到我們身邊。那么，這款7座SUV又有何獨(dú)到之處？它又是否能夠成為這一細(xì)分市場的銷量黑馬？下面咱們就借著這個機(jī)會來一起了解下這款新車。

熟悉上汽通用五菱這家車企的朋友會清楚，這款新寶駿RS-7其實是要比自家的熱門MPV凱捷曝光的更早，但是為了五菱凱捷的上位，新寶駿RS-7選擇了避其鋒芒，直到凱捷上市后，這款7座SUV才開始有了更多的消息流出。當(dāng)然，“壓軸的才是精品”，新寶駿RS-7雖然來得晚了一些，但在它身上我們看到了更多看點。就拿最基礎(chǔ)的外觀顏值來說，新寶駿RS-7采用了家族內(nèi)最新的“星際美學(xué)”設(shè)計思路，大尺寸的多邊形格柵面積不小，造型上呈八邊形結(jié)構(gòu)，內(nèi)部輔以粗壯的熏黑豎格柵進(jìn)行點綴，看上去顯得很有力量感。而兩側(cè)的大燈組造型也采用了新寶駿一直慣用的分體式設(shè)計，上部的日行燈組與格柵連為一體，再配合立體感十足的前杠，營造出十足的氣場。

車身側(cè)面部分的造型與其它中大型SUV一樣，輪廓方正硬朗，懸浮式車頂能夠帶來視覺體量感的同時也能夠為車內(nèi)駕乘空間提供保障。此外，新寶駿RS-7側(cè)身部分對于細(xì)節(jié)的刻畫也入木三分，新車的腰線從車頭一直穿至車尾，看上去顯得干凈利落。輪圈部分也使用了19英寸的大尺寸輪圈，雙色風(fēng)火輪樣式讓新車的側(cè)面視覺效果極佳。

車尾的造型顯得要相對簡單多了，橫向布局的一字型尾燈組在造型上與頭部的LED日行燈組具有一定呼應(yīng)效果。其余部分則是大面積留白，塑造出簡潔收斂的感受。此外新車的后杠部分還配備了雙邊共兩出式排氣，以提升其運(yùn)動效果。至于車身尺寸方面，新寶駿RS-7的長寬高分別為4930/1975/1765（1775）mm，軸距為2900mm，這樣的尺寸已經(jīng)比同級標(biāo)桿漢蘭達(dá)更大了，那么反饋到內(nèi)部家紡城空間方面，新寶駿RS-7的表現(xiàn)又如何呢？咱們接著往下瞧。

新寶駿RS-7將提供2+2+2的6座以及2+2+3的7座布局，而且得益于寬大的車身，該車的第二排和第三排空間表現(xiàn)完全可以和五菱凱捷有一拼，不但第二排表現(xiàn)給力，配備了類似于MPV凱捷上的那種可調(diào)節(jié)扶手，第三排也不僅僅只是用來應(yīng)急，舒適性同樣可圈可點。至于儲物空間方面，新寶駿RS-7的后備箱容量并不大，好在第三排座椅支持按比例放倒，會大大提升車內(nèi)空間的多變性。

駕駛艙部分則使用了新寶駿品牌最新的家族式設(shè)計理念，T字形的中控臺造型簡潔干練，最為搶眼的地方莫過于采用了連體式雙屏，有效地提高了科技感。此外，新車的中央T字區(qū)域和副駕駛區(qū)域的布局更加干練，在平底雙輻式多功能方向盤、雙色飾板的襯托下，帶來一定的溫馨感受與豪華氛圍。配置上，L2級智能駕駛、倒車影像、全景天窗、后排隱私玻璃、前駐車?yán)走_(dá)、全景影像等主流配置也都出現(xiàn)在了新車上，整體表現(xiàn)讓人感覺滿意。

最后自然是動力部分了，與凱捷和新寶駿以往車型上采用了那套低功率1.5T發(fā)動機(jī)不同，新寶駿RS-7配備了一臺全新的1.5T高功率發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)同樣可以滿足國6排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率177馬力，傳動系統(tǒng)與之匹配的是CVT變速箱。底盤懸掛上則使用了前后獨(dú)立懸掛以保證乘坐舒適性。

總結(jié)：作為新寶駿品牌當(dāng)前的旗艦SUV，RS-7有著媲美MPV凱捷的內(nèi)部駕乘空間以及乘坐舒適性，配置上也極為豐富，再加上動力系統(tǒng)有了質(zhì)的提升，我相信只要它定價合適，還是有希望成為市場中的銷量黑馬。