神車不只有五菱，華晨雷諾金杯海獅王8.49萬元起

所謂龍生九子，各有不同。偌大的中國土地上誕生過無數(shù)神奇事跡，只不過有的被人所熟知，有的卻被人忽略。如當(dāng)今汽車市場(chǎng)中，五菱的神話，思域的熱度，滿足超跑夢(mèng)的GK5，可謂數(shù)不勝數(shù)。或許是它們的熱度太高，也讓不少車型顯得似乎有些清淡，但這并不意味著它們就可以被忽略。

當(dāng)年的面包車一直流傳著這樣一個(gè)梗，“不要去惹怒一個(gè)開金杯的司機(jī)，因?yàn)槟阌肋h(yuǎn)不知道會(huì)從車上下來多少人”。表面上看是一個(gè)簡(jiǎn)單的段子，深層次地暗示著金杯在人民心中的形象，是對(duì)大空間，高可靠性的肯定，拉貨載人樣樣不差，在不經(jīng)意間成為了都市中曝光率最高的車型之一，成功地以車型名稱定義了一類車型，讓不知多少人走上致富道路。

眼下，華晨雷諾金杯旗下全新車型金杯海獅王正式上市，依托30余年技術(shù)積累和雷諾技術(shù)的加持，家喻戶曉的金杯迎來了煥新，推出全新車型——金杯海獅王。新車售價(jià)為8.49-11.59萬元。

為突出豪華氣質(zhì)，金杯海獅王的整體造型由歐洲設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀設(shè)計(jì)，吸收了雷諾設(shè)計(jì)元素的獨(dú)到之處。造型剛中有柔，體現(xiàn)出商用所需的沉穩(wěn)與內(nèi)斂，一改傳統(tǒng)LCV（輕型商用車）車型的平庸。

車身側(cè)部，腰線從前包圍延伸至車尾，深深的內(nèi)凹造型使車身更有層次感。車頂?shù)耐黄鹗蛊涓袷且慌_(tái)尊貴的房車，也使其內(nèi)部空間得以進(jìn)一步增加。關(guān)于尺寸，金杯海獅王的長(zhǎng)5255mm，寬1825mm，高2190mm/1980mm，軸距為3430mm，金杯海獅王有城運(yùn)王和商務(wù)王兩個(gè)系列，有2座(盲窗貨運(yùn))、6/7/9/10座多種座椅布局車型可供選擇。

設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)部分，車尾最大支持180度對(duì)開門設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升裝載便利性，加之車輛承載力高達(dá)1,100kg，甚至還可實(shí)現(xiàn)叉車作業(yè)。

關(guān)于內(nèi)飾，金杯海獅王采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步烘托LCV車型應(yīng)有的沉穩(wěn)氣質(zhì)。商務(wù)王車型標(biāo)配10英寸中控大屏，內(nèi)置駐車影像、藍(lán)牙電話和導(dǎo)航等功能，充分滿足商務(wù)需求。整車有108種可選配置，能夠適應(yīng)更多用戶的使用需求。

作為一臺(tái)常在路上奔波的輕型商用車，最關(guān)鍵的還是動(dòng)力和底盤。金杯海獅王搭載了一臺(tái)1TZS國六發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配6MT愛信變速器，最大功率100kW，峰值扭矩185N·m。從數(shù)據(jù)上看算不上強(qiáng)勁，但絕算不上羸弱。愛信6MT變速箱早已得到市場(chǎng)的驗(yàn)證，可靠性毋庸置疑。

以往LCV車型忽略的底盤部分，金杯海獅王對(duì)其進(jìn)行了全新調(diào)教，減震器阻尼和座椅進(jìn)行了舒適性針對(duì)優(yōu)化，讓整車的乘坐感受大幅提升。具體來看，城運(yùn)王和商務(wù)王中的兩款低配版本后橋?yàn)榭v置鋼板彈簧，畢竟該車型定位還是以拉貨、載重為主。商務(wù)王多數(shù)版本則更多考慮載人需求，后橋彈性元件升級(jí)為螺旋彈簧，使乘坐感受有了大幅提升。

值得注意的是，金杯海獅王采用德國博世氣囊技術(shù)，車身采用“籠式”車身、整體式CCB,碰撞潰縮轉(zhuǎn)向管柱等多項(xiàng)安全設(shè)計(jì)，使整車安全性大幅提升。

水滴觀點(diǎn)：

金杯在中國已有30余年歷史，擁有超過200萬用戶的擁簇，完全可以說是LCV車型市場(chǎng)中的中流砥柱。而金杯海獅王擺脫了傳統(tǒng)LCV車型的平庸形象，通過全新設(shè)計(jì)、多樣配置和豐富的車型，充分兼顧商務(wù)、商業(yè)用車需求。它的到來，不僅能為消費(fèi)者帶來更加豐富的車型選擇，還將助力金杯品牌進(jìn)一步鞏固華晨雷諾在商用車市場(chǎng)的地位。

文/王虛琪